张志飞

主要履历: 2003年本科毕业于重庆大学汽车工程系，2008年12月获重庆大学工学博士学位。2009年1月起在重庆大学汽车工程系任教，2021年9月起任教授，2014年7月至2015年7月在英国南安普顿大学声学振动研究所进行访问交流。承担汽车理论、汽车设计、汽车动力学等专业课程教学。  主要研究方向为智能汽车动力学与控制、汽车振动噪声与控制、汽车人椅系统舒适性研究、车辆结构优化设计等。主持国家自然科学基金2项，先后参与完成多项国家自然科学基金、省部级科技攻关项目和企业横向攻关项目；公开发表SCI/EI论文40余篇；获得教育部、重庆市科技进步奖、自然科学奖4次。 近期公开发表论文:1 [1]   B. Wu, W. Fan, Z. Xu, Z. Zhang*, G. Jin. Topology optimization of damping material layout in coupled vibro-acoustic system using hybrid finite element-wave based method[J]. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2021. 64(6): 3819-3834. [2]     Z. Tang, Z. Zhang*, Z. Xu, Y. He, J. Jin. Load identification with regularized total least-squares method[J]. Journal of Vibration and Control, 2021: 10775463211024819. [3]     H. Lu, Z. Zhang*, Y. He, Z. Li, J. Xie, H. Deng. Realization of desired damping characteristics based on an open-loop-controlled magnetorheological damper[J]. Journal of Vibration and Control, 2021: 107754632110388. [4]     K. Gao, C. Li, Y. Xiao, Z. Zhang*. Finite element modeling and parameter identification of the seated human body exposed to vertical vibration[J]. Biomechanics and Modeling in Mechanobiology, 2021. 20(5): 1789-1803. [5]     W. Fan, Z. Xu, B. Wu, Y. He, Z. Zhang*. Structural multi-objective topology optimization and application based on the criteria importance through intercriteria correlation method[J]. Engineering Optimization, 2021 [6]     S. Cao, Z. Zhang*, Y. Huang, Q. Zhang, Z. Xu. Numerical Optimization of the Defrosting Performance of the Vehicle Based on Discrete Adjoint Approach[J]. International Journal of Automotive Technology, 2021. 22(1): 109-118. [7]     H. Lu, Z. Xu, K. Gao, Z. Zhang*, Z. Li, J. Xie. A new invertible model of magnetorheological damper based on sigmoid function[J]. Smart Materials and Structures, 2020. 29(11). [8]     张志飞*, 李春雨, 梁玲, 等. 基于体压数据映射的定制坐垫接触面设计方法[J]. 机械工程学报, 2019. 55(17): 162-171. [9]     张志飞*, 陈仁, 徐中明, 等. 面向多目标的汽车悬架控制臂拓扑优化研究[J]. 机械工程学报, 2017. 53(04): 114-121. [10]  Z. Zhang*, S. Chen, Z. Xu, Y. He, S. Li.. Iterative regularization method in generalized inverse beamforming[J]. Journal of Sound and Vibration, 2017. 396: 108-121. [11]  S. Huang, Z. Zhang*, Z. Xu, Y. He. Modeling of human model for static pressure distribution prediction[J]. International Journal of Industrial Ergonomics, 2015. 50: 186-195. [12]  张志飞*, 倪新帅, 徐中明, 等. 利用阻尼材料改善驾驶室声学特性的研究[J]. 机械工程学报, 2012. 48(16): 36-40. [13]  张志飞*, 胡桐铜, 范维春, 等. 基于拉拽安全性能的汽车座椅优化设计[J]. 汽车工程, 2021. 43(02): 218-225. [14]  张志飞*, 薛昊祥, 陈钊, 等. 基于灰色关联度TOPSIS法的前悬架与转向系统优化[J]. 汽车工程, 2020. 42(08): 1082-1089+1130. [15]  张志飞*, 梁涛, 徐中明, 等. 混合FE-WBM的声学预测方法[J]. 汽车工程, 2018. 40(03): 320-325+362.