所在地:四川成都市 入职年份: 资料待完善 学历: 资料待完善 毕业院校: 资料待完善
从事领域 公路运输
擅长能力 线路系统防灾减灾工程与防护工程 道路与铁道工程(路基新结构,地基处理新技术,路基工程动力学)
苏谦,副院长。工学博士,教授,硕士及博士生导师。教育部新世纪优秀人才(2012年),四川省学术与技术带头人后备人选,国家自然科学基金资助项目评审专家。 学术任职:中国铁道学会地质与路基分会副秘书长、中国铁道学会线路专业委员会副秘书长、中国铁道学会四川分会理事、四川省政府特约研究员、土工基础杂志编委、中国土木工程学会会员、中国公路学会会员、中国铁道工程学会地质与路基分会委员。 研究方向:高速铁路、公路路基工程数字智能化理论与动力学,致力于路基工程结构与动力学理论前沿,完善了高速铁路列车-轨道-路基空间时变耦合振动的理论与方法,在长期开展大量基础与应用性研究工作基础上,形成了以高速铁路路基动力学、数字智能化工程维护技术为核心的稳定的研究方向。 科研工作:承担并主持研究了一批有影响的重大科研课题,成果丰富,发表科技论文60余篇,主持国家级、省部级以及重大工程科研项目20余项,其中国家支撑计划项目子课题1项,自然基金项目2项、教育部博士学科点专项科研基金1项。出版学术专著1本,教材2本。设计研发了深厚湿陷性黄土路基地基结构、DTS-1高速铁路动力实验系统和监测高速铁路结构物沉降的设备等,获得国家发明专利3项和国家实用新型发明专利4项。科研成果获得2008年度“国家科技进步奖”特等奖1项,获得2012年度“教育部科技进步奖二等奖”1项,2007年度“中国铁道学会科学技术奖“一等奖1项,2008年度“詹天佑科技奖”1项,2009年度“中国铁道学会科学技术奖”二等奖2项,2010年度“中国中铁股份有限公司科学技术奖”特等奖1项、一等奖1项、三等奖1项,2011年度“中国铁道学会科学技术奖”二等奖1项,2013年度“中国铁道学会科学技术奖”一等奖1项,2013年度“中国施工企业管理协会科学技术奖”一等奖1项,2014年度“中国铁道学会科学技术奖”二等奖1项。