陈德海

学科专业：控制科学与工程、电子信息 讲授课程：研究生课程：控制科学发展前沿技术、物联网技术 本科生课程：电工技术、电子技术、物联网技术、数字电子技术 出版著作 ： 一、出版专著： [1]主编《汽车知识与名车欣赏》，中山大学出版社； [2]主编《电力系统继电保护》，西北工业大学出版社； [3]主编《电工电子技术习题解答与辅导》，机械工业出版社； [4]主编《柔顺、并联机构空间构型综合理论及智能控制研究》，冶金工业出版社。 二、中文核心期刊论文： [1]基于改进PSO-RBF的纯电动汽车剩余里程实时预测研究[J]. 汽车工程，第一作者； [2]基于ELM–Takagi Sugeno的车载锂电池优化充电策略的研究[J].云南大学学报(自然科学版) ，第一作者； [3]基于三段优化法的车载锂电池的快速充电方法[J].汽车安全与节能学报（中文核心，CSCD）,2019,10(03):383-390. [4]基于多尺度深度卷积神经网络的骨髓白细胞识别研究[J].现代电子技术. 第一作者； [5]非线性激活的聚合残差神经网络汽车胎纹识别[J].江西理工大学学报. 第一作者； [6]改进PSO-RBF模型的分阶查表法荷电状态估计[J].储能科学与技术. 第一作者； [7]基于优化PSO—RBF算法的理电池容量实时估计 [J].计算机应用与软件. 第一作者； [8]优化安时积分法实时预测电动自行车电池SOC[J].电池，第一作者； [9]基于STM32优化OCV法的纯电动汽车剩余里程预测研究[J]. 电子技术应用，第一作者； [10]《基于分级Takag-Sugeno模糊控制的电动汽车电池SOC预测研究》，第一作者； [11]《基于遗传算法与双模糊控制的混合动力汽车能量管理策略研究》，第一作者； [12]《汽车ABS系统智能滑膜控制器的研究与设计》，第一作者； [13]《基于模糊神经网络的混联式混合动力汽车驱动系统工作状态控制研究》，第一作者； [14]《基于模糊-PID的天然气发动机燃气喷射控制研究》，第一作者； [15]《低功耗温室无线测量节点的设计》，第一作者； [16]《车辆安全行驶状态判别模型及其应用》，第一作者； [17]《JCZ型转矩转速传感器输出信号的相位差检测技术》，第一作者； [18]“高等教育转型期再议“两长一短”三学期制”， 《当代教育科学》，第一作者； [19]“基于效用函数平均法的江西高校“专升本”制度实施评价研究“，第一作者； 四、主持或参与课题及经费： 1、横向课题： [1]主持《磨矿生产线节能提产技改》，赣科技合字2020-3607-09第46号.合同经费90万元； [2]主持《立环脉动高梯度磁选机智能分级控制优化》，合同经费21万元； [3]主持《赣州市XX公司公交车发动机节能减排改造优化》，赣科技合字2014-3607-09-000002号.合同经费80万。 2、主持江西省自然科学基金项目：《基于微分运动矢量同构映射的全柔顺并联机构空间构型非线性拓扑优化》。，经费5万元。 3、参与国家自然科学基金：《基于全柔顺并联支撑机构的空间微纳尺度超精密定位系统研究》（批准号：51165009/E0501），50万。 五、科研成果（获奖、专利、版权、著作权、外观设计等）： 1、2017年获江西理工大学教学技能竞赛一等奖（第一名）； 2、2013年获江西省高校科技成果奖二等奖一项，编号：J13-2-047； 3、获得“江西省优秀教学成果奖二等奖”两项，三等奖一项； 4、获国家发明专利一项“具有全柔顺支链的空间四自由度微动超精密定位平台”，专利号“ZL 2010 1 0564871.8”； 5、获江西省第十六次社会科学优秀成果二等奖一项 “基于教育测量与统计的高等教育研究”。