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李中健
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李中健

副教授

所在地:陕西西安市 入职年份: 资料待完善 学历: 资料待完善 毕业院校: 资料待完善

从事领域 资料待完善

擅长能力 飞行控制、鲁棒控制、智能控制、机器学习、机器视觉等。

1989.9--1993.7西北工业大学自动控制系自动控制专业,获工学学士学位1993.9--1996.4西北工业大学自动控制系自动化仪表及装置专业,获工学硕士学位1997.9--2001.4西北工业大学自动控制系导航、制导与控制专业,获博士学位工作履历:1996.4--至今西北工业大学自动化学院(原自动控制系)教师2004年聘为副教授研究方向:飞行控制、鲁棒控制、智能控制、机器学习、机器视觉等。奖励与荣誉:获得国防科学技术三等奖一次,排名第一。科研项目:主持科研项目10余项,总经费300余万元。其中主持完成863项目1项,航空科学基金项目1项,商飞公司C919大型客机项目1项。近年主持、参与主要项目如下。1、四维制导等实现“自由飞行”的先进飞行管理技术研究-自动飞行系统飞行导引控制律研究及数学仿真2、先进布局飞机智能综合控制关键技术研究3、****飞艇飞行控制系统和压力控制系统技术研究4、操纵试验室仿真系统试验5、基于机器视觉的无人直升飞机导引与控制技术研究6、××自动驾驶仪系统数学仿真计算主要论著:发表学术论文30篇,部分论文如下:1、基于Matlab的飞艇控制半物理实时仿真系统设计,现代电子技术,2012年6月2、AutonomousflightcontrollawsdesignforaTaillessflying-wingunmannedaerialvehicle,2ndInternationalConferenceonControl,InstrumentationandAutomation,2011年12月(EI:**346)3、Identifyflightcontrolsystembasedonleastsquaressupportvectormachine.2010InternationalConferenceonComputerApplicationandSystemModeling,2010年10月(EI:**245)4、Designofrobustrollanglecontrolsystemofunmannedaerialvehiclesbasedonatmosphericturbulenceattenuation.ProceedingsoftheWorldCongressonIntelligentControlandAutomation(WCICA)2010,2010年7月(EI:**875)5、基于支持限量机的飞行控制系统辨识,飞行力学,2010年12月6、将Otsu用于多阈值彩色图像分割的方法及优化,计算机工程与应用,2010年4月7、基于PC技术的高性能飞行控制实时仿真系统设计,弹箭与制导学报,2010年4月,8、飞行器大包线鲁棒飞行控制律设计,弹箭与制导学报,2010年2月9、大气扰动下无人机纵向控制律设计研究,计算机测量与控制,2010年3月10、直升机贴地飞行模型跟踪控制器设计研究,计算机测量与控制,2009年8月开设课程:计算机控制系统,研究生公共课程计算机控制系统设计,本科生课程

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