高锋

主要研究经历、荣誉称号、获奖情况、社会兼职等 97年9月~07年2月就读于清华大学汽车工程系，先后获学士和博士（硕博连读）学位，师从李克强教授。毕业后至13年2月就职于长安汽车研究院，任室主任和专家。先后负责汽车EMC开发，整车HIL测试，软硬件可靠性，ADAS、EMS等自主开发。13年2月“”引进到重庆大学。 近3年，承担国家级项目6项，省部级8项，企业合作11项；发表SCI论文40余篇，申请发明专利11项（9项授权）。现任中国汽研和中汽中心外聘专家，重庆市ICV产业联盟专家。16年在IETICV和AICMDM国际会议作大会特邀报告，曾任中国ITS产业联盟专家，16年IETICV国际会议互联分会主席，12年FISITA年会EMC分会主席。获2次汽车工业科技进步二等奖和1次三等奖，智博会自动驾驶挑战赛最佳技术奖，2次中国SAE论文一等奖，重庆市机电工程学会论文一等奖，NI十五届图形化系统设计专项应用奖。   近年代表性论文: [1].F. Tang, F. Gao*, Z. Wang. Driving Capability Based Transition Strategy for Cooperative Driving: From Manual to Automatic. IEEE Access, 2020, 8: 139013-139022 (SCI Q1) [2].F. Gao*, B. He, Y. He. Detection of Driving Capability Degradation for Human-machine Cooperative Driving. Sensors, 2020, 20(7):1-14 (SCI Q1) [3].K. Li, S. Li, F. Gao* and et al. Robust Distributed Consensus Control of Uncertain Multi-Agents Interacted by Eigenvalue-Bounded Topologies. IEEE Internet of Things Journal, 2020, 7(5):3790-3798 (SCI Q1) [4].J. Duan, F. Gao*, Y. He. Test scenario generation and optimization technology for intelligent driving systems. IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine, Accepted (SCIQ2) [5].F.Gao*, C. Wang, C. Li. Hybrid strategy for traffic light detection by combining classical and self-learning detectors. IET Intelligent Transport Systems, 2020, 14(7):735-741 (SCIQ2) [6].B. He, F. Gao*. Influence Analysis of Leader Information with Application to Formation Control of Multi-agent Systems. International Journal of Control Automation and Systems, 2020, Accepted (SCIQ2) [7].D. Dang, F. Gao*, Q. Hu. Motion Planning for Autonomous Vehicles Considering Longitudinal and Lateral Dynamics Coupling. Applied Sciences, 2020, 10(9):3180 (SCIQ2) [8].P. Wu, F. Gao*, K. Li. A vehicle type dependent car-following model based on naturalistic driving study. Electronics, 2019, 8(4): 453-468 (SCIQ2) [9].F. Gao*, X. Hu, S. Eben Liand et al. Distributed adaptive sliding mode control of vehicular platoon with uncertain interaction topology. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2018, 65(8): 6352-6361 (SCIQ1) [10].S. Li, F. Gao*, K. Li and et al. Robust longitudinal control of multi-vehicle systems-a distributed H-infinity method. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2018, 19(9): 2779-2788 (ESI高被引,SCIQ1)   获奖情况: [1].中国汽车工业科技进步二等奖，长安智能汽车平台关键技术研发及应用，2020 [2].重庆市科技进步二等奖，汽车整车级电磁兼容性能分析预测关键技术研究，2019 [3].中国汽车工业科技进步二等奖，汽车整车级电磁兼容性能分析预测关键技术研究，2018 [4].中国国际智能产业博览会，自动驾驶汽车挑战赛最佳技术奖，2018 [5].中国汽车工业科技进步三等奖，汽车ESC系统核心技术研发及其应用，2017