技术简介： 本成果于2010年通过省级鉴定。每辆轿车内饰纺织品材料约为30m2-37.9m2。汽车内饰材料“三防”整理技术是在低温等离子辐照条件下，不使用粘合剂、发泡剂等化学药剂，使汽车内饰材料获得较好的防…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型涉及一种客车防超载装置，包括固设在客车通道上的采集装置，采集装置分两路输出，一路通过延时开关与报警器相连，另一路通过车身控制器与点火开关相连。本实用新型为了防止客人在客车…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型涉及一种车辆远、近光自动转换装置，车辆大灯控制开关与光电开关和电磁开关电连接；光电开关与光线感应器和电磁开关电连接；电磁开关设远、近光灯接头，光线感应器位于光线接收直管后…… 查看详细 >
技术简介： 本产品替代现有市场上所有汽车启动马达，具有省电制造成本低本，结构简单。装置即使在车辆运转的情况下误操作重新启动也不会损伤单向器和发动机齿圈。杜绝铣齿现象更不会扫齿能保证100%齿合延长…… 查看详细 >
技术简介： 该项目于2005年6月21日通过安徽省科技厅成果鉴定。该成果通过阻燃处理的黄红麻纤维与聚丙烯纤维混合的非织造汽车顶棚增强内饰材料，其性能指标结果表明这种产品性能满足汽车待业对纺织品的要求…… 查看详细 >
技术简介： 本发明涉及可回用聚酯纤维(PET)汽车内饰材料的功能整理工艺方法，解决了汽车内饰材料的防水、防油、防污问题。本发明利用市售的全氟辛基磺酰胺试剂，配成处理溶液，再在低温等离子条件下，对可…… 查看详细 >
技术简介： 成果（技术）简介：本产品为是一种基于并联机构设计原理的多维减振装置，可用于民用或军用救护车上，作为担架的减振支撑装置，起到被动多自由度减振、避振效果，将担架车或救护车上的伤病人员的…… 查看详细 >
技术简介： 碳纤维刹车片碳纤维复合材料高档轿车刹车片目前汽车业使用的半金属刹车片，在高速高温下出现热胀、热裂、安全稳定性差，使用寿命短（3万公里）。碳纤维复合材料高档轿车刹车片是利用碳材料，采…… 查看详细 >
技术简介： 经过对周边城市小区车主的问卷调研以及车库的调查，发现私家车车库普遍存在狭小，汽车开进开出不够便利，特别是车库使用初期，对于刚刚购买汽车的用户，汽车划伤现象出现概率高。在夜晚的时候光…… 查看详细 >
技术简介： 该温度测试系统是一种数字化的分布式汽车温度测控系统，是一种能够对汽车各个关键部位进行温度检测并分析报警的测量控制系统。本测控系统可以全方位的检测汽车各个关键部位的温度情况，从而很方…… 查看详细 >
技术简介： 本项目研究汽车自适应前照灯系统光学设计方法，该系统主要具有以下功能：一是根据环境光自动变换远光灯和近光灯，防止给对面车辆造成眩目，二是根据车体载重的变化自动调节前照灯的照明高度，防…… 查看详细 >
技术简介： 本项目将嵌入式技术、计算机、移动通信、GIS/GPS、自动控制和汽车电子结合起来，开发一个具有自主知识产权的嵌入式智能车载信息平台，集车载娱乐、通讯、防盗、导航和智能监控系统于一体，提供…… 查看详细 >