技术简介： 列车车载列控运行环境电磁兼容监测系统（以下简称EMC监测系统）主要用于监测耦合到列车车载列控系统中的电磁干扰，以获得不同工况下车载列控系统所受的电磁干扰状况。该系统可实现对列控系统天…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介:由于大量铁路箱在沿海地区的各个车站堆存，缺乏统一的管理和必要的监督。汽车运输部门与车站的铁路箱交接手续不完善，没有形成规范的制度因而造成了铁路箱流失、挪作他用的情况比比皆…… 查看详细 >
技术简介： 10kV贯通线、自闭线长达数十公里，沿线塌方、树枝伸长、线路绝缘老化等原因，造成短路故障，影响行车。为了快速处理故障，恢复非故障线路供电，研究开发的新型故障自动处理成套装置具有以下主要…… 查看详细 >
技术简介： 基于GIS的铁路车辆部门设备动态管理系统适用于铁路系统的车辆段、路局车辆处等单位。实现对车辆系统的图纸管理、设备多媒体查询、故障及维修计划管理。技术指标：在国际最先进的GIS平台上，建立…… 查看详细 >
技术简介： 基于GIS的全路工务综合管理系统应用范围：适用于铁路系统工务段、路局工务处、工务局等单位。实现对工务设备的多媒体查询、年报自动生成、大中修计划辅助制订等功能。技术指标：在国际最先进的G…… 查看详细 >
技术简介： 无缝线路温度应力测量仪通过测量微小位移变化来测量钢轨的温度应力、温度力等参数。技术特点：1.采用高精度电感传感技术、双重温度补偿技术及全方位磁性定位等新技术，保证测量、定位、安装及校…… 查看详细 >
技术简介： 基于网络技术的分布式车载检测记录系统概述：列车结构设备日趋复杂、速度不断提高要求其运行可靠性更高。对列车上的设备与系统进行实时监测和故障诊断是关系到行车安全提高列车运用效率的一项重…… 查看详细 >
技术简介： (1)充电机以隔离DC—DC变换器为主体结构。(2)控制系统由驱动板和单片机（CPU）控制系统组成。(3)人机接口由按键和液晶显示屏组成。(4)最大输出功率10kW，最大充电电流80A，最高输出电压130V。24…… 查看详细 >
技术简介： 该装置属专利技术，是一种基于虚拟仪器的自动检测装置，主要用于对铁路信号ZPW-2000系列无绝缘移频自动闭塞设备(以下简称ZPW-2000)的衰耗器进行自动检测和相应的数据处理。 查看详细 >
技术简介： 该装置属专利技术，是一种基于虚拟仪器的自动检测装置，主要用于对铁路信号ZPW-2000系列无绝缘移频自动闭塞设备（以下简称ZPW-2000）的接收器进行自动检测和相应的数据处理。 查看详细 >
技术简介： 对机车上的设备与系统进行实时监测和故障诊断是关系到行车安全，提高机车运用效率的一项重要技术措施。通过技术手段对机车关键部件进行故障监测和诊断，在设备发生故障时可及时发现并确定故障部…… 查看详细 >
技术简介： GSM-R网络在客运专线上为列车控制、列车调度等铁路运营工作提供通信业务，GSM-R网络是否可靠直接影响到铁路运输组织是否能正常进行。客运专线GSM-R网络接口监测系统是为了保证GSM-R通信网络正常…… 查看详细 >