技术简介： 摘要：本实用新型公开了一种液压放大式压电叠堆泵，包括泵体，及与泵体通过螺栓固定的腔体，及安装于腔体上方的壳体，及与壳体通过预紧螺栓固定于壳体内部的压电叠堆；所述泵体与腔体之间设置有…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：一种双层喷孔的双针阀电控喷油器属内燃机技术领域，本发明中上体上端连接锁紧螺帽，上体下端与中体上端固接，中体下端与下体上端连接；球阀a和衔铁a同置于上体的空腔a中；球阀b和衔铁b同…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了一种柴油/天然气双燃料发动机喷油器针阀体，旨在克服现有柴油/天然气双燃料发动机中由于柴油在燃烧室内分布不均，导致CH4排放过高的问题，所述的柴油/天然气双燃料发动机喷油…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型涉及一种柴油机双层喷孔喷油器,可以实现两层喷油孔交替喷油。针阀体下部喷油嘴设置两层交错分布的侧向喷油孔，喷油器主体上方的衔铁通过其下方节流孔控制针阀杆上行，让喷油嘴…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明提供的一种车用发动机液体燃料定量混合装置，包括顺次采用螺栓加密封垫片连接的调压阀A、分配器B和混合器C。具有设计独特，结构简单，可靠性强，制造容易。对于两种液体燃料混合的…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型提供了一种车载微波重整器可燃混合气加热装置，包括反应腔、微波功率管、微波等离子体反应管、放电点火装置，微波功率吸收器。微波功率吸收器设置在微波等离子体反应管内部，由…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了一种发动机燃油供给油气混合装置，包括：燃油支路，其用于提供燃油；空气支路，其用于提供空气；燃油泵，其进口端分别与所述燃油支路和空气支路连接，将燃油和空气吸入到所述…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型设计开发了一种电磁式车用氮氧分离装置，包括涡轮增压器和氮氧分离器，所述氮氧分离器内设置有磁场发生装置，所述磁场发生装置产生梯度磁场，以拦截流过所述梯度磁场的空气中的…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型设计了一种离心分子膜式车用氮氧分离装置，包括：壳体，转子、以及分子膜，在壳体内形成有容纳空气的容置空腔，转子在容置空腔内旋转带动容置空腔内空气做离心运动并自上而下流…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型公开了双燃料发动机进气道垂直向外喷射的四孔喷管，旨在解决在发动机小负荷运行与空气混合不均匀时会产生总碳氢排放高的问题，双燃料发动机进气道垂直向外喷射的四孔喷管即L型…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型公开了一种内置摆动液压马达式变压缩比活塞，为克服现有技术存在的制造成本高、可靠性差、结构复杂的问题。本实用新型由活塞主体、活塞裙部、活塞销、连杆、卡环、叶片马达、密…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本专利公开一种液压马达驱动式可变压缩比活塞，包括活塞顶部、活塞裙部、液压马达机构、转轮、减速装置和进出口油道；活塞顶部与活塞裙部各有一个空腔，液压马达机构放置在活塞裙部的空腔…… 查看详细 >