技术简介： 本发明给出一种城市公交路线选择方法，该方法充分利用计算智能的优势来解决城市交通拥堵问题，在城市智能交通系统中将密切联系智能交通系统各交互单元，以系统角度解决有关问题，对路况信息做出…… 查看详细 >
技术简介： 本发明给出一种基于卷积神经网络的短时交通流量预测方法，该方法首先根据预测路段的上下游路段条数以及预测使用的历史流量数据个数，确定输入矩阵的格式；然后根据输入矩阵的格式，确定卷积神经…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种基于GID的智能交通解决方案，该方案以GID终端作为移动速度仪采集车辆速度、运行状态等各种静、动态信息，并结合网络车牌、多种定位技术，依托其泛在网络进行信息快速、安全传输…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种教练车行驶监控系统及监控方法，系统包括设置在所有车辆上的电子标签、设置在各教练车上的车载数据监测模块、设置在各个路口的射频扫描模块、各交通执法者携带的移动终端以及远…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种交通流预测的三次指数平滑最优方法，该方法选定M个连续时段的历史研究数据，确定出平滑初值；若在历史数据较多的情况下，初值对预测的影响不大，反之，在历史数据较多的情况下…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种基于GPS数据的交通拥堵检测方法，本方法为了对某区域内实时交通状态进行有效的检测，将研究区域分成不同大小的簇分别进行研究；对于交通状态的检测，重要的是实时性，因此本方…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型公开了一种基于车辆身份识别的全自动智能车位锁系统，是通过连接在控制系统上的图像传感器、距离传感器和机械传动装置进行工作，当图像传感器读取到相应的车牌号后，全自动智能车位锁…… 查看详细 >
技术简介： 本发明是一种基于磁阻传感器和智蜂网络的智能车流量监控方法，用来解决城市交通中存在的一些问题，通过对交通中车辆的流量进行监测，然后将数据进行处理后传送至交管部门和通信运营商，一方面由…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了基于进化多目标优化和蚁群算法的交通控制与诱导系统和方法，该方法将基于进化多目标优化的交通控制与基于蚁群算法优化的诱导技术相结合，控制系统构建了单路口多目标优化控制模型及…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种基于视频监控的全天候市区车辆跟踪与计数方法，通过判断当前时段属于白天或夜晚分别采用两种方法，白天采用的技术方案是：首先利用背景去除法提取车辆前景目标；然后根据当前路…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种交通诱导策略方法，该方法针对目前交通诱导策略存在“拥塞漂移”现象的问题，通过在基于行程时间的最短路径费用函数中引入根据已诱导车辆和路段特性定义的路径计数器阻抗函数，…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种基于移动手持设备的交通信息展示系统，属于智能交通领域，包括数字摄像机、视频编码器、视频分析器、服务器、客户端；其中视频编码器接收数字摄像机采集到的视频，然后将其编码…… 查看详细 >