技术简介： 本发明公开了一种基于极值理论的电力系统在线运行安全风险评估方法。该方法主要是通过有限数量的仿真，然后利用统计学中的极值理论对运行安全风险的尾部进行建模，从而有效评估系统可能遭遇的具…… 查看详细 >
技术简介： 公开了一种基于输电线路动态增容的等效风速测量方法及其测量装置，该测量方法步骤包括在第一步骤中，通过传感器测量输电线路的历史运行数据和环境数据，所述历史运行数据包括输电线路历史运行的…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种FRP高质量钻削加工温度范围确定方法，包括：第一步，确定高质量钻削加工的钻削温度范围；第二步，确定树脂基纤维增强复合材料的钻削加工的钻削参数；第三步，采用第二步确定的…… 查看详细 >
基于几何优化-最小方差化方法的重要抽样蒙特卡洛电力系统可靠性评估方法
技术简介： 本发明公开了一种基于几何优化‑最小方差化方法的重要抽样蒙特卡洛电力系统可靠性评估方法，首次将规划领域的几何优化方法和重要抽样中的方差最小化模型结合在一起，利用几何优化求解可靠性评估…… 查看详细 >
技术简介： 本发明涉及一种面向低碳制造的加工中心刀具决策方法，以单台加工中心制造系统为应用对象。具体步骤为1.确定每一刀具个体剩余寿命；2.确定每一工件各工步可用刀具类型及对应切削参数；3.逐次计算…… 查看详细 >
一种基于多阶段MapReduce模型的纳税人偷漏税嫌疑群组检测方法
技术简介： 本发明公开了一种基于多阶段MapReduce模型的纳税人偷漏税嫌疑群组检测方法，包括以下步骤：首先，提出了利用多网融合来构建基于着色图的纳税人利益关联网络的方法；其次，提出了基于强连通分量…… 查看详细 >
一种信息‑物理‑社交融合空间下实现智能制造的S2sensor
技术简介： 一种信息‑物理‑社交融合空间下实现智能制造的S2ensor，其体系架构包括物理资源层、信息聚合层和决策交互层，物理资源层用于实现异构传感设备的互联与物理集成，由物理传感设备、集成/控制模块…… 查看详细 >
技术简介： 一种能够延长动力电池使用寿命的纯电动公交车动态线路规划方法。在综合考虑纯电动公交车运行特性、动力电池的容量衰退特性以及公交车线路路况特性以及三者之间相互影响的基础上，通过构造二部图…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种滚子轴承接触区润滑膜厚度的超声检测装置，结合滚子轴承理论润滑膜形状和超声波传感器的声场分布从传感器实测反射系数中提取接触区的反射系数并获得接触区的润滑膜厚度，该方法…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种汽车发动机水套高精度快速测量方法，该方法对测量的发动机缸盖或缸体零件的内部结构进行划分，对发动机缸盖或缸体零件的水套，填充与发动机缸盖或缸体零件灰度对比大的包埋材料…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种基于微波透射法的金属薄膜厚度测量方法，包括如下步骤选取与待测样品工艺参数相同的样品作为校准样品；测量校准样品的方块电阻、膜厚、插损；依据校准样品测试数据获得金属薄膜…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种面向弧面凸轮廓面法向误差的多通道气动测量方法及装置根据等参数采样方法确定弧面凸轮廓面的测量采样策略；建立弧面凸轮等啮合深度特征线模型；建立弧面凸轮与分度盘滚子的接触…… 查看详细 >