技术简介： 摘要：本发明属于移动终端控制与动作识别的技术领域，具体涉及一种用于触屏终端的用户身份验证与应用同步唤醒方法与系统；采用的技术方案为：用于触屏终端的用户身份验证与应用同步唤醒方法，包…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了一种基于趋势分段相似性的机场噪声监测点异常识别方法，属于机场噪声监测点异常分析技术领域。该方法首先利用监测设备获取机场周边各监测点的噪声监测数据；接着对监测数据进…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了一种复杂高超声速飞行器烧蚀效应快速计算技术，属飞行器气动设计领域。该技术采用了基于碳基材料的烧蚀模型和基于温度分区的烧蚀效应计算方法，结合普朗特理论的无粘外流解与…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明涉及一种基于眼动行为指标体系的管制效率评估方法，属于空中交通管理系统效能评估领域。本方法首先通过faceLAB眼动仪采集管制员在模拟仿真实验中的眼动数据，构建反映眼动行为的指…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了一种基于最大最小蚂蚁系统优化的SLAM数据关联方法，首先采用检验门限过滤来缩小数据关联的解空间范围，提高算法的搜索效率；然后将数据关联问题转化为最优路径求解问题，并利…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了一种基于特征融合的人脸表情识别方法。首先选择不同类型的人脸表情图像作为训练样本，进行预处理；分别提取人脸表情图像的HOG特征和Gabor小波特征；将同类人脸表情图像的HOG…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：一种基于单目视觉移动拍摄下的手势轨迹识别方法，其特征是通过指挥人员特征，进行指挥人员腿部和人脸检测，实现对指挥人员定位、确定尺度和手部相对位移的计算，最后通过相对位移方向特征…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了一种基于双目立体视觉的人脸图像识别方法，其主要包含双目立体视觉测距和双目视觉人脸识别两部分。双目立体视觉测距包括图像信息的采集；确定人脸在图像中的像素位置；对图像…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明涉及一种基于概率分布的航段运行时间计算方法，步骤包括通过分析空域实际运行情况和机型性能数据，对城市对航段运行过程中运行阶段进行划分和对机型进行分类；对不完整的航班历史运…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了一种基于图像匹配的目标快速精确定位方法。首先利用快速目标提取算法对目标实测图像序列进行处理，从目标实测图像序列中提取出待定位目标有效像素；然后利用快速图像匹配算法…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了一种基于纹理特征聚类的机车轮对踏面损伤检测方法，首先通过踏面图像分块纹理聚类的方法来确定损伤可疑区域，然后利用梯度信息在可疑区域内进行损伤轮廓点检测，根据检测到的…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明涉及一种基于高斯比例混合模型的稀疏表示SAR图像降斑方法，属于图像滤波研究领域。本方法首先，建立单个图像块的稀疏表示模型；然后根据相干斑的统计特性与贝叶斯估计原理，将稀疏…… 查看详细 >