技术简介： 一种配电网电能质量扰动源自动定位方法配电网电能质量扰动源自动定位方法包括：（A）在配电网络中构建网络化的电能质量监测系统；（B）根据配电网络的拓扑结构构建配电系统的有根树；（C）根据…… 查看详细 >
技术简介： 考虑动态经济调度和环流抑制的微网能量优化方法，具体步骤是初始化微网系统的参数；利用进化博弈理论，得出各个微源的有功功率参考值，实现微网的动态经济调度；结合虚拟阻抗技术，实现微网间的…… 查看详细 >
技术简介： 计及分布式电源的电能质量监测点配置方法，包括以下步骤对计及分布式电源并网的电能质量监测点优化配置中的相关概念进行定义；定义为满足基尔霍夫电流定律(KCL)的最少个数NKCL；定义电压可观测…… 查看详细 >
技术简介： 一种适用于微电网双向变流器的复合控制方法，包括以下步骤a.获取所述双向变流器直流侧电压udc，直流侧电流iL，交流侧三相电压ea、eb、ec和三相电流ia、ib、ic；b.对交流侧三相电压电流值通过dq…… 查看详细 >
技术简介： 一种微电网有源电力滤波器动态性能优化控制方法，谐波电流检测环节采用特定次谐波陷波器和低通滤波器的组合滤波器，特定次谐波陷波器滤除低次谐波，低通滤波器频带较宽，滤除高次谐波，有效解决…… 查看详细 >
技术简介： 电力系统时滞PID阻尼控制器的设计方法，属于电力系统稳定控制技术领域。针对广域电力系统在区域电网互联过程中出现的低频振荡问题，提出了广域时滞PID阻尼控制器的整套设计方法，包括确定电力系…… 查看详细 >
技术简介： 微网下V2G的智能充放电管理方法，包括如下步骤：初始化各类参数；微网实时能量调度；充放电管理；结果的输出。本发明实时考虑电动汽车当前及未来的状况，包括电池SOC、未来行驶里程、当前的充放…… 查看详细 >
技术简介： 一种基于电动汽车可调度能力的日内优先调度方法，本发明在可调度能力概念的基础上，提出了一种针对单辆EV的事件驱动型日内优先调度方法。该方法综合车辆历史充电行为和当前入网信息，建立EV可调…… 查看详细 >
技术简介： 一种以维持微电网供需平衡为目的电动汽车自动需求响应方法，包括以下步骤建立含自动需求响应ADR服务器、需求响应DR运行管理单元、ADR客户端和响应主体在内的ADR优化架构；对一天的时间进行离散…… 查看详细 >
技术简介： 一种微电网下考虑分布式电源消纳的电动汽车互动响应控制方法，包括如下步骤：S1：将一天连续24h的时间进行离散化处理；S2：由充放电设施记录新入网电动汽车的电池信息和客户充电需求信息，并令…… 查看详细 >
技术简介： 一种混合储能系统充放电切换过程动态优化控制方法，包括以下步骤步骤一、考虑混合储能系统中的第i个储能单元，以储能单元的剩余荷电量的变化表示充放电过程，应用能量守恒定理，建立该储能单元…… 查看详细 >
技术简介： 一种基于多目标优化算法的独立光伏拖动系统容量配置方法，包括以下步骤第一步，确定独立光伏拖动系统的拓扑结构；第二步，设定独立光伏拖动系统能量控制策略；第三步，建立优化配置模型；第四步…… 查看详细 >