[00001723]轿车或单车停放转架
技术详细介绍
核心创新点：转架上两个转盘固紧安装在转轴上，转轴水平固定安装在两个轴座上。每个转盘的外侧安装六个可自由转动的边齿轮和六个可自由转动的过渡齿轮，六个边齿轮沿同一大的圆周均匀分布，六个过渡齿轮沿同一小的圆周均匀分布，边齿轮和同一径向的过渡齿轮啮合。轴座的内侧安装一个不能转动的静齿轮，边齿轮和静齿轮的外径和齿数相同，静齿轮和六个过渡齿轮都啮合。转盘外侧的边齿轮和转盘内侧的槽轮为同轴联结体。两个转盘上六个槽轮镜像对称，相对两槽轮之间固紧安装一块水平停车板，转架上有六块停车板，每块停车板可停放多辆车。旋转转架实现停取车，每次有两块停车板可以同时停取数辆或数十辆车。三种齿轮与停车板相互配合协同，转架旋转时停车板始终保持水平。转架保持静止时，静齿轮阻止过渡齿轮转动，过渡齿轮又阻止边齿轮转动，停取车时停车板不晃动。
用途：停放汽车或单车的小型或中型立体车库。适用于面积较小的空地上。有模型供参观。
预期效益：利用力矩平衡原理，旋转转架能耗很小，是当前所有机械立体车库中最小的，若用于机关、厂矿、企业，能耗更小；司机直接将车开到停车板停车，或直接将车从停车板开出，无需移动汽车的机电设备，整个装置只需一套驱动转架使之小角度（不超过90度）旋转的机电设备；批量停取车，停取车是当前所有立体车库中最快的，约两分钟。上述突出优点，该发明有可能取代当前大多数小型或中型机械立体车库，国内外市场巨大，预期效益非常好。
专利审查进度：按审查员要求进行了个别文字补正，授权指日可待。
用途：停放汽车或单车的小型或中型立体车库。适用于面积较小的空地上。有模型供参观。
预期效益：利用力矩平衡原理，旋转转架能耗很小，是当前所有机械立体车库中最小的，若用于机关、厂矿、企业，能耗更小；司机直接将车开到停车板停车，或直接将车从停车板开出，无需移动汽车的机电设备，整个装置只需一套驱动转架使之小角度（不超过90度）旋转的机电设备；批量停取车，停取车是当前所有立体车库中最快的，约两分钟。上述突出优点，该发明有可能取代当前大多数小型或中型机械立体车库，国内外市场巨大，预期效益非常好。
专利审查进度：按审查员要求进行了个别文字补正，授权指日可待。
