[00001724]蜂巢式立体车库
技术详细介绍
核心创新点：该发明采用结构紧凑、空间利用率高的蜂巢结构。前圆板和后圆板上按蜂巢的结构规律开有多个主圆孔（蜂房），每个主圆孔内有一辆平板车，汽车有如蜜蜂一样停放在主圆孔内平板车的停车板上。动力装置驱动前圆板和后圆板小角度（不超过90度）同步转动，两侧的主圆孔一侧升一侧降实现停车或取车。停车板在重力力矩作用下自动保持水平。连接片将同圈中相邻两主圆孔内的两块停车板的同侧相互联结，使停取汽车时停车板的晃动幅度显著减小，有如用钢管将众多小船连接在一起，以减小人上下船时船的晃动。前圆板和后圆板（包括停放的汽车）的重力力矩几乎为零，动力装置驱动其转动需要的动力力矩小，显著节省能源；每次至少有两块停车板可同时停放或取出汽车，至多有2n块停车板可同时停放或取出汽车，停车或取车很快，所述n为蜂巢结构上主圆孔的排列圈数，提供的图中n=3。
用途：停放汽车的中型或大型立体车库。有模型供参观。
预期效益：采用紧凑蜂巢结构，空间利用率和地面利用率高；外观美丽壮观，为城市增添美景；利用重力力矩平衡原理，旋转“蜂巢”能耗很小，是所有中型或大型机械立体车库中能耗最小的，若用于机关、厂矿、企业，能耗更小；停取车是当前所有中型或大型机械立体车库中最快的，约两分钟；上述突出优点，该发明有可能取代当前大多数中型或大型机械立体车库，国内外市场巨大，预期效益非常好。
专利证书：已授权交费，专利证书指日可待。
用途：停放汽车的中型或大型立体车库。有模型供参观。
预期效益：采用紧凑蜂巢结构，空间利用率和地面利用率高；外观美丽壮观，为城市增添美景；利用重力力矩平衡原理，旋转“蜂巢”能耗很小，是所有中型或大型机械立体车库中能耗最小的，若用于机关、厂矿、企业，能耗更小；停取车是当前所有中型或大型机械立体车库中最快的，约两分钟；上述突出优点，该发明有可能取代当前大多数中型或大型机械立体车库，国内外市场巨大，预期效益非常好。
专利证书：已授权交费，专利证书指日可待。
