[00010924]机动车防撞发明联动装置

　　已授权的国家发明专利——“机动车防撞发明联动装置”综合运用：

　　1，机动车前后带红外遥控感应器联动刹车系统的新型多功能保险杠（由两块里侧粘附高弹力塑胶的钢板内夹紧凑并排数个特制皮质气球用多组高受力弹簧将两钢板焊接组合而成）以使机动车在紧急情况下采取即时制动、减小惯性、增加缓冲、吸收动能；

　　2，各车轮前上方安装的电气装置用于机动车在行驶中紧急制动时连动释放垂直下落的气囊供车轮碾压释放能量、降低冲击力；

　　3，车身后端隐藏安置的风帆装备由帆布、钢索制作，在机动车高速行驶急刹时冲出，风帆随风扩展瞬时增加风阻；全方位利用物理学原理使机动车在发生碰撞时化硬为软、阻隔撞击，其中利用的新型多功能保险杠能抵御数百吨以上撞击力，并通过内部吸能，减少震动，真正实现失控车辆软着陆，最大程度减少伤害事故发生。

　　发明人通过查阅资料和检索大量资讯得知针对现有技术存在的缺陷已申报的各种防撞装置五花八门，虽能在一定程度上起到保护作用，但不能最大限度地发挥效能，比如：“长安汽车”申报的“汽车纵梁前段碰撞吸能结构”（专利号200710092802X）；“奇瑞汽车”申报的“一种汽车防撞吸能装置”（专利号2007201205057）；“第一汽车集团”申报的“一种釡内合金化聚丙烯桥车保险杠”（专利号2010106148381）等。

　　目前中国经济正处高速发展阶段，作为人口众多，交通日渐发达的中国对汽车工业的促进起着强力推动，但随着国内汽车产能的巨增和普及，机动车的安全问题日益凸显，每月、每周、每天频发的交通事故触目惊心！车祸猛于虎，每年命丧交通的数字远超屡次世界大战的亡灵。以安全著称的“沃尔沃汽车”新近研制出一种前防撞杠遇行人撞击释放气囊的设置；“吉利汽车”凭借防爆轮胎专利收购“沃尔沃”，；“奇瑞汽车”为此不惜投巨资建造亚洲最大的汽车碰撞试验中心；足见汽车安全性能的重要性！未来汽车业的竞争不仅仅表现在动力、驾乘上高科技的运用，尤其在交通安全上必将得到更高追求和实施，毕竟人的生命最可宝贵！

　　该项专利曾专门请教过同济大学汽车学院安全研究所所长朱西产教授和吉林大学汽车工程学院副院长王登峰博导及清华大学汽车工程系相关专家，都不同程度地得到业界的认可和肯定。自国家知识产权局官网和《发明专利公报》上公布后陆续收到不少关注，但考虑到好的专利须联姻品牌车、口碑佳、守诚信及有睿智领导层的厂商才匹配，所以恳望得到慧眼响应和支持！