技术详细介绍
一、内容简介：
目前市场上所销售的四轮定位仪，无论是国产的、还是进口的。有两个致命的弱点：第一，在软件的数据库中，需要上万种车型的定位参数，一旦车辆的几何尺寸发生变化（如：轴距、轮距、轮辋宽度等），定位参数便漂移，从而导致测量结果不准。第二，测量方式，通过硬件手段测量 1 ,…, 8 （如附图所示），有两个明显的缺欠：一是测量误差较大，导致精确度下降；二是 定位仪的成本增加。
针对上两个问题，研制开发了能够完全解决上述问题的两种模型："四轮定位系统数学模型"，和"改进的四轮定位系统数学模型"。
第一套模型：必须已知车辆的轴距、轮距和轮辋宽度，和传感器测出的 1 ,…, 8 （如附图 所示）八个角度。该模型适用于采用 CCD 或 PSD 等元件，八光束测量的情况，通过数学模型的转换，准确地求出：四个轮的前束 1 , 2 , 3 , 4 ，前后轴向偏位 5 , 6 ，横向偏位 7 , 8 的值。该模型已成功地应用在四轮定位仪产品中。用该模型生产的四轮定位仪，其精度会有质的提高，同时又降低了产品成本。
第二套模型：无需在数据库中存储任何车辆的轴距、轮距、轮辋宽度等参数，而只需要传感器测出的 1 ,…, 8 八个角度。通过数学模型的转换，即可准确求出 1 ,…, 8 的值。该模型也已成功的在四轮定位仪中得到验证。用该模型生产的四轮定位仪，测量精度超过国外同类产品（例如：世界著名的德国百士霸四轮定位仪）。目前，无论是国内各名牌大学，科研院所，还是国外，现无人搞出此模型。科技含量达到世界领先水平。
目前已开发的第二套数学模型，应属世界领先水平。因为它不需要任何车辆的几何尺寸数据，只要将传感器挂到四个轮子上去，即可轻松的得出 1 ,…, 8 八个值。它的含金量在于四轮定位 仪的核心就是它的数学模型。它的实用性体现在只需少量的投资，就可使产品处于市场上最领先 水平。使用四轮定位系统数学模型，必将使产品精度大大提高，测量结果更加准确，成本降低的 同时，售价可有所提升，产品的市场占有率必将大大提升。
二、合作方式：
可以购买技术或技术入股的方式合作。与厂家签订技术协议后，即刻可进行软件编程，一个 月后即可交付使用。
