[00104569]动力传动系统机电集成设计分析与控制
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技术详细介绍
项目概述：
1.动力传动系统高功率密度设计方法
提出了融合传动构型自动生成优选、机电集成设计、齿面改形改性、拓扑参数优化与结构轻量化设计的动力传动系统高功率密度设计方法，显著地提高了风电、船舶齿轮传动装置的功率密度，超过美国德国先进水平。
2.传动系统机-电-磁耦合动力学建模与减振降噪设计方法
基于传动系统体机-电-磁耦合动力学模型，提出了通过结构拓扑与参数优化、传动系统自适应控制等来降低传动系统振动噪声的设计方法，显著降低了传动系统的振动噪声，达到了国际先进水平。
合作方式：
合作开发。
