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这个产品是由我自己研究自己制作的半挂柴油防盗油箱,其工作原理是在里面和外面有个夹层,平时在夹层的时候它的压力能够达到2.6个压力,如果有人想偷油就必须破坏外层 当中间的压力低于2.2和2.3个压力时,里面的压力开关自动工作就会连接继电器,再通过继电器大电流接通报警器。2个压力开关控制着2个继电器配有2个高声贝的报警器,以防万无一失。为了安全,我特意把加油口设置在里面,如果想打开油箱盖子,就必须打开外面的防盗锁的门,而防盗锁的的旁边有个开关。当这个门关闭的时候这个开关的电源是断开的,当这个门打开的时候这个开关就会自动接通电源发出警报的声音。这个警报的声音和空气压力低所发出的警报声音不一样就是为了区别那个类型的报警。当驾驶员加油时候就必须把门锁开关所发出的报警器关掉,这时关报警器的开关旁边有个指示灯就会亮起,以提示报警器已经关掉。当驾驶员加完油盖上安全门旁边的开关又一次处于断开状态,控制报警器的开关就可以从新打开,旁边的指示灯就会灭了,这样的设计就是怕驾驶员忘了打开报警器。为了适应天气的变化和温度的温差特研制了2个油箱,在加油的时候小油箱可以加低温度的柴油,当刚启动发动机时用的是小油箱的低温度的油,这时候就可以把版面上控制大油箱下面的加热丝的开关打开指示灯亮起给大油箱加热。为了精确的确认大油箱的油是否能用,就可以看下装在大油箱底部的温度表上的显示器《温度表是电子的》。为了大油箱和小油箱切换自如 分别在大油箱 小油箱的出油管和回油管上面装了燃油电磁阀,一共是4个。一个开关就可以控制大小油箱转换。当用大油箱的时候,大油箱的回油管的电磁阀和出油管的电磁阀同时打开以完成正常使用。在操作板面上有个开关上面配有2个指示灯下面配有一个指示灯就是来操作大小油箱的切换。在夜间行车时候只要看下指示灯的个数就知道用的是哪个油箱的油。为了能够在半挂车上正常使用本产品配置的电压都是24V,为了安全不会被破坏,防盗油箱的所有的电源都配有独立的电瓶,在汽车启动后油箱的电源电磁阀和车上的发电机连接,当发动机熄火后电磁阀自动和车上的发电机断开。
项目核心创新点:油箱各个方向部位无死角的对燃油起到防盗保护作用
项目详细用途:主要用在常年在外跑 跑长途的半挂车上
预期效益说明:能有效的防止燃油被盗 增加驾驶员的收入