[00106621]乘用车低温一体化涂装技术与应用
联系人：
所在地：
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
针对汽车整车涂装是"双线涂,后整装",即车身涂装线中现用涂料的烘烤温度为140-160℃,而塑料件涂装的固化温度不能超过100℃,造成涂装工艺过程长,过程复杂的现状,存在物耗高和能耗大等节能降耗的巨大潜力,本项目开展汽车整车涂装技术的颠覆性创新,通过创新设计树脂结构,开发亲疏水平衡的水性树脂,降低了涂层间主体水性树脂的相互渗咬作用,提高了水性涂料用水性树脂的综合应用性能。通过具有知识产权的自产水性树脂,优化涂料配方,开发了适用于高端智能装备领域以及汽车车身领域,具有优异综合性能的水性涂料。结合水性树脂合成技术与涂料配方应用技术,攻克了水性涂料“湿碰湿"的技术难题,研究开发了"湿碰湿”低温固化水性涂料,实现了金属件与塑料件的一体化涂装用水性涂料。
项目解决的主要技术问题:改变目前汽车涂装必须将塑料外饰件必须分开涂装的现状。攻克了水性涂料湿磁温的技术难题;实现了金属件与塑科件的一体化涂装用水性涂料·
