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成果介绍:
突破了类金刚石薄膜制备中的高硬度/韧性匹配优化关键技术、低摩擦/长寿命界面设计技术、超厚膜和膜层高承载等关键技术。改善发动机、压缩机等关键零部件摩擦状态,大幅降低其摩擦功耗,并最终提高其可靠性和服役寿命。
技术指标:
硬度:15-25GPa,具有类金刚石和类石墨的功能特点。摩擦系数:在各种工况下如干摩擦、发动机油润滑、压缩机油润滑、水润滑等环境下显示出低摩擦系数,0.01-0.1范围之内。磨损寿命:同等摩擦条件下,较未镀膜部件磨损率降低5倍-3个数量级。
应用状况:
节能减排发动机:燃料喷射系统(气门挺杆,柱塞,喷油嘴),动力传动系统(齿轮,轴承,凸轮轴),活塞部件(活塞环,活塞),减少摩擦,延长发动机的使用寿命,使发动机具有更高的功率和更低的燃油消耗,并进一步减少汽车交通对环境的污染。节能空调、冰箱等用压缩机领域:在压缩机活塞、叶片/滑片、曲轴等关键零部件表面沉积涂层,能够有效降低压缩机摩擦功耗和噪音。油田装备:可用于油田管道、抽油泵杆等内表面防腐蚀与耐磨损处理。