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[00108597]汽车车身复合材料

交易价格: 面议

所属行业: 汽车

类型: 非专利

技术成熟度: 可以量产

交易方式: 完全转让

联系人:

所在地:

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述

技术详细介绍

1成果简介

汽车车身复合材料主要以经编结构复合材料为主,将刚性纱线成圈技术、针织结构增强设计和异型结构织造技术三者相结合,生产质量轻、强度高的相关产品,满足汽车车身材料的使用要求。

汽车车身的材料主要是多轴向经编复合材料和异型结构经编复合材料。

2关键技术

① 多轴向经编复合材料的定义 轴向织物是由带有纬纱衬入系统的织机生产的一类独特的织物。在织物的纵向和横向以及斜向都可以衬入纱线,并且这些纱线能够按照要求平行伸直地衬在需要的方向上。因此这类织物亦称为取向结构。多轴向经编复合材料指在经编结构基础上形成的轴向织物。

② 多轴向经编织物特点 需求量大、生产效率高、生产成本低(卡尔迈耶的Malimo Multiaxial型多轴向经编机最高机速可达1400r/min,相应产量可达240m/h) 原料适应性好,力学性能优异

③ 多轴向经编复合材料结构特点 较好力学性能:由于经编多轴向织物纤维平行且伸直排列,所以纤维强度与刚度在复合材料中可以充分发挥。机织物的经纬纱线呈波浪形,其力学性能贡献只有50%左右。如在平纹布中碳纤维拉伸强度仅为1100N/mm2,而同样材料在双轴向经编织物中拉伸强度为2200N/mm2。 降低应力集中,提高材料性能:在普通机织复合材料中,当材料受拉伸载荷时,其应力转移有一个过程,由于树脂模量低,纤维处于不断伸长过程中,应力载荷也逐步加到纤维上,纤维在伸长过程中破坏,树脂与纱线受到剪切应力,在纤维还未断裂时,反复的剪应力作用也使复合材料界面被破坏,导致复合材料强度损失。 3知识产权及项目获奖情况 论文5篇,专利1篇,SCI6篇 4项目成熟度 小批量生产阶段 5投资期望及应用情况 多轴向经编复合材料在汽车领域应用,经编复合材料可用于制造车辆壳体、发动机引擎盖、保险杠等。

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