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成果简介:
对于镁合金板材,100~170℃塑性成形能力已经很好,尤其在 170 ℃时,变形模式有利于板材整体的协调变形,从而呈现了较高的变形能力。由此可以将镁合金板材的冲压变形温度控制在 100~170 ℃范围内,而无须提高到更高温度。
技术优势:
采用温热成形技术,对于简化冲压模具、提高生产效率、降低能耗及保证冲压件质量具有重要的应用价值。
采用这种技术,在减轻重量、将加强板的使用降到最低、较少模具使用、最佳成型精度、最优碰撞效果等方面特点显著。
性能指标:
通过应用多次实验论证,下图 1 为采用该工艺在不同温度下冲压的镁合金圆筒件及其极限拉深比,可以看出,在温热温度范围内,特别是在 170 ℃时极限拉深比 k 已经达到 2.60,冲压质量足以满足多数情况下冲压件的使用要求。
市场分析:
轻量化设计作为实现节能减排的重要手段之一,在汽车和飞机配件,电子通讯器材(3C 产品)和办公器材、体育器材等各领域得到了广泛的重视。以镁合金、铝合金等为代表的轻量化材料的制备及加工研究得到越来越多的关注。
经济效益分析:
相关成果技术成熟,市场需求大。
温热冲压成形温度范围在 100~170℃,很多镁合金冲压件的变形要求并不很高,其冲压变形完全可以在范围内实现,没有必要在更高温度下冲压。这一发现对工业生产很有实际意义,其经济优势有:
(1)坯料加热温度低,则模具结构简单,模具成本降低;(2)加热速度快,提高生产效率,坯料可以在多工位冲压时较 短时间进行在线电加热,不必进行炉内加热;
(3)节省能耗,降低成本;
(4)劳动环境改善,操作方便。
成果亮点:
对镁合金温热冲压技术实验研究与分析,不仅具有重要的科学意义,同时对镁合金的开发及应用有重要的指导价值和推动作用,尤其在汽车制造及航空航天制造领域更为突出。
温热冲压技术在减轻重量、将加强板的使用降到最低、较少模具使用方面效果显著。适用于材料:高强钢、铝合金,钛合金等。镁合金薄板温热成形工艺在电子器件外壳和汽车薄板件的生产方面具有很好的发展前景, 可以取代压铸技术生产新一代优质的镁合金产品。