[00109901]高耐磨耐蚀纳米镀层技术及其产业化
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技术详细介绍
项目内容
国内外的表面处理大多采用镀铭技术、氮化、热喷镀和微米级耐磨材料的复合镀技术。虽然使耐磨性和耐腐蚀性有了很大提高，但由于增强材料本身性能的局限，耐磨性耐腐蚀性进一步提高受到限制，远不能满足高性能零件的要求。
本项目将纳米技术和传统技术结合起来，利用现有的镀层技术，针对镀层的性能，加纳米材料，可以获得纳米复合体系镀系。纳米镀层的实施对象既可以是传统材料基体，也可以是粉末颗粒或是纤维，用于表面修饰、包覆、改性或增添新的特性。在硬度高的耐磨涂层中添加纳米相，可进一步提高涂层的硬度和耐磨性能，并保持较高的韧性。同时可以达到减小摩擦系数的效果，形成自润滑材料，甚至获得超润滑功能。此外可显著地提高材料的耐高温、抗氧化性。由此，可极大地提升传统产业，推进纳米技术的产业化进程。
用不到常规镀层厚度50%的薄镀层即可达到优于常规镀层的耐蚀耐磨性能，特别是汽车摩托车发动机缸体、曲轴、连杆、活塞环、轴瓦等易磨损部件将会在耐摩擦、耐高温、耐腐蚀性方面得到根本改变，使产品质量产生质的飞跃。这一技术及工艺还可大幅度节约原材料、能耗、工时，极大降低成本，具有世界领先水平。因此利用纳米复合电镀，可开发出具有国际领先水平的、具有技术原创性的新一代超高耐磨零件产品。纳米镀技术并不改变传统工艺装备，生产成本增加很少，能满足大规模生产的要求。
应用范围
汽车、摩托车发动机缸体、曲轴、连杆、活塞环、轴瓦等易磨损部件以及输水输油管道将会在耐摩擦、耐高温、耐腐蚀性方面得到根本改变，使产品质量产生质的飞跃。
合作方式
合作开发。
