[00011838]多缸柴油机分配阀
技术详细介绍
技术简介：一种能优化柴油机燃烧过程多缸柴油机分配阀，由旋转轴1、阀体2、调节滑套3、伺服电机4等组成，其特征是：旋转轴或阀体开有两个环形槽a1和a3，a1与阀体高压共轨管接口a2相连通，a3与阀体负压管或油箱接口a15相连通，a6、a8、a12、a14分别与对应气缸喷油管连接。主出油口a5、a10等与环形槽a1连通；回油槽a4 等与环形槽a3连通。副出油口a16等与环形槽a1连通，副出油口与主出油口间用回油槽隔开。伺服电机4驱动调节滑套3位置，实现喷油量控制。各气缸喷油管接口可以在一个平面里，也可以分布在两个平面里。
一种柴油机电喷系统关键部件,该部件有助于打破博世等公司在柴油机电喷领域的技术垄断，该专利技术已被江淮汽车、吉利汽车审核通过，作为技术改公司的技术储备。一旦该公司打算上电喷系统，该公司将一定使用该专利。
技术的应用领域前景分析：年产近千万套，单套利润3000元。
厂房条件建议：厂房建议为30000平方米以上。
