[00110445]隧道自发光逃生系统研究

　　课题通过依托工程，采用系统工程的研究方法，通过室内实验、现场测试和自主研制，开展了公路隧道电光蓄能自发光诱导照明系统的研究。

　　项目研究的主要内容、技术指标：研发了公路隧道电光蓄能自发光的照明系统，解决了公路隧道应急诱导照明的技术难题。为农村公路生命防护工程提供了新的内容。对隧道电光蓄能自发光诱导系统的各项指标等进行了试验证研究，提出了电光蓄能标识产品亮度检测方法及技术指标。

　　研发了基于超级电容的新型农村公路隧道光伏供电系统，很好的解决了浙江连续阴雨天的供电问题和储能系统的寿命问题。

　　研究成果为编制《公路隧道蓄能自发光应急逃生诱导系统技术标准》提供技术支撑。研究成果在三个不同标准的公路隧道上验证，实际路用效果好，具有很大的推广应用价值。

　　主要创新成果：申请发明专利4项、实用新型专利3项，发表论文2篇，研究成果已在金华市3座公路隧道中应用，效果良好。项目的研发成功较好的解决公路隧道诱导和应急发光辅助照明问题，大大提升了公路隧道出行者的夜间通行安全水平，实现全时段提升公路安全保障水平，为美丽中国建设增光填彩。社会效益明显。项目实施减少了中短公路隧道的交通事故，降低农民和务工人员夜间交通事故发生率。

　　另外，在满足夜间无照明车辆及行人的指示诱导的同时，作为新型能源的开发利用，有效的节约了大量的电能和建设、维护等费用。该项目节能减排效益明显。

　　按示范实际情况经专家审查，公路隧道每公里年节约标准煤262.7吨。"公路隧道电光蓄能自发光照明诱导系统"研究成果使用方便、适用范围广、成本低廉，易予普及，且有较高的推广应用价值。公路隧道电光蓄能自发光照明诱导系统"的推广应用，将提升中国公路交通安保设施的综合安全服务水平，符合综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通"四个交通"发展的要求。