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1.技术领域 该项目属于液体火箭发动机试验技术领域,应用于重型液氧煤油发动机燃气发生器-涡轮泵联试中,实现大流量高压煤油安全降压回收,同时精确控制阀后压力,为我国重型液氧煤油发动机的研制提供了技术支撑。 2.技术内容 大流量高压煤油安全降压回收技术应用于重型液氧煤油发动机燃气发生器-涡轮泵联试中。联试过程中供应至发动机的煤油经涡轮泵增压后除少量参与发生器燃烧外,大部分高压煤油经推力室燃料主阀后需要进行回收,同时为保证涡轮泵的工作状态,需在燃料主阀后精确建立与涡轮泵工况匹配的压力,保证涡轮泵安全平稳工作。其燃料主阀后压力高达31MPa,煤油流量超过450kg/s,而现有回收系统的设计压力仅为1.6MPa,必须降压后回收。该技术利用多孔气蚀相变吸能原理,研制了新型安全高压煤油降压装置,单级实现大流量高压煤油安全降压回收,同时精确控制阀后压力,避免了传统多级孔板建方案接口多、管路复杂、建压精度低、外漏量大、密封可靠性差等问题,确保了试验成功。 3.应用推广情况 大流量高压煤油安全降压回收技术应用于重型液氧煤油发动机燃气发生器-涡轮泵联试试验系统中,用于高压煤油的安全降压回收以及燃料阀后精确建压。目前,已参加3轮热试车考核,降压满足技术指标要求,泵后压力控制精度优于3%,各项性能满足设计指标要求。成果相关关键技术能够应用于重型液氧煤油发动机试车台的建设以及相关民用大流量流体输送领域。 4.社会、军事及经济效益及前景预测 大流量高压煤油安全降压回收技术的应用标志着我国液体火箭发动机试验技术取得重大突破,创新了流体输送领域压力与流量控制方法,为重型液氧煤油发动机研制奠定了基础,对支撑我国空间站建设、载人登月及深空探测等重大科技工程具有重要意义。