[00111887]计算机辅助站场设计(欧盟标准版)

课题来源：铁四院软件开发课题合同,合同号：2011D07 背景： 随着中国铁路“走出去”战略的实施,中国铁建铁四院正逐步打开海外轨道交通勘察设计市场的大门,先后承担尼日利亚现代化铁路、尼日利亚拉各斯轻轨、利比亚沿海铁路、阿尔及利亚铁路等铁路的前期研究和勘察设计工作。 海外市场面临巨大的发展机遇的同时也面临激烈的市场竞争,采用国际标准（尤其是欧盟标准）进行勘察设计已经日渐成为海外市场的准 入门槛。 站场及枢纽设计在整个铁路总体设计中占有重要的份量和工作量。在目前的海外项目站场设计工作中,站场辅助设计工具主要依靠现有CASD 2.0版计算机辅助站场设计软件辅以手工进行,而现有软件是按中国标准建立的。利用现有辅助设计工具进行海外项目设计,辅助设计效率不高,还有很多工作需要人工输入和修改,工作繁琐、反复修改工作量大。 因此,迫切需要开发一套适应欧盟标准的计算机辅助站场设计软件系统。 技术原理： 应用AutoCAD二次开发技术接口ObjectARX和面向对象编程思想,利用Visual C++语言开发铁路站场平面绘图、存储和计算实体,辅助完成站场平面、纵断面、横断面设计和出图。 性能指标 人机交互界面设计,命令响应时间在3～5秒内。本软件具有完全自主知识产权,经国内文献检索,国内未见开发具有如下多个特点的计算机辅助站场设计系统的报道： 满足欧盟标准和规范的铁路站场辅助设计软件; 链表实现完整股道链存储和计算（道岔从道岔导曲线起点开始计算）; 铁路平面积木法定线。软件采用Visual C++编程语言,面向对象编程思想,技术成熟可靠,适用于windows XP、windows Server各版本操作系统,安全可靠。 已应用于利比亚沿海高速铁路施工图设计、乌克兰基辅至波利斯波里国际机场铁路初步设计和施工图设计、柬埔寨柏威夏铁矿至沙密港铁路初步设计。使用表明,该软件计算正确、运行稳定、操作简便。 存在问题：纵断面设计出图不是很方便,没有方便独立的纵断面出图模块。暂无。