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①城市CBD核心区地下交通环廊设计关键技术研究(项目编号201425,下达文号武城建[2014] 205号)为武汉市城乡建设委员会于2014年委托武汉中央商务区建设投资股份有限公司承担的城建科研课题。 ②研究试图为我国当前城市CBD核心区的地下交通环廊提供一套设计思路与解决方案,同时实现较好的经济、环境和社会效益,为我国不断增多的地下车库联络道提供实践经验与借鉴。 ③针对地下车库联络道特点,研究地下车库联络道对外以及内部的交通组织模式、地下车库联络道的规模确定方法模型、考虑相邻结构影响的结构关键节点设计,分析特定空间的火灾特征、城市地下车库联络道的烟气数值模拟以及城市地下车库联络道的人员应急疏散研究,提出操作性强的防火灾设计思路。 ④根据商务区的功能需要及核心区地下容量规模,因地制宜构筑地面地下便捷快速的交通联通系统,采用地下车库联络道交通引导设置技术、地下车库联络道防灾系统架构与技术、多点进出地下车库联络道烟气控制策略与技术、地下车库联络道差异沉降预防及控制技术等,在地下核心区地块内构建等级式交通环路转换系统,方便地下地面车辆的到达和疏散,缓解了建设用地矛盾,具有推广价值。 ⑤本研究实现2991.3万元节约效益,并带来每年39万元持续运营效益;一次性总计减排CO2 91790吨,并每年持续减排CO2 333.7吨,SO2 约12吨,NO约6吨,大气粉尘约111吨。 ⑥2013年夏热冬冷地区城市商业综合体节能应用研究---以泛海城市广场为例获武汉市科学技术成果奖,2012年武汉中心项目绿色与节能技术体系应用于2013年获湖北省科技进步三等奖,2009年王家墩商务区绿色建筑与环境综合研究获武汉市科学技术成果奖,2009年地下空间开发项目在节地方面的专题研究获武汉市重大科技成果奖,2007年机场跑道废弃混凝土在节材方面的再生利用于2008年获武汉市科技进步三等奖。