[00112012]富水地层地铁盾构受限始发与超近距下穿既有线安全控制关键技术
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技术详细介绍
针对城市轨道交通建设中新建地铁线路下穿既有线过程中容易引起地层变形失稳的问题,重点研究深埋隧道盾构有限空间始发超近距下穿既有线施工关键技术,主要研究内容如下： （1）多因素多级影响下深埋隧道盾构有限空间始发关键技术; （2）基于“;五步注浆法”;的超近距下穿既有线成套施工技术; （3）深埋隧道盾构有限空间始发超近距下穿既有线智能监控与决策系统。 研究方法主要包括施工现场监测、室内试验、数值计算和理论分析,四种手段相结合,探究深埋隧道盾构有限空间始发超近距下穿既有线施工过程中地层应力和位移的演化特征,分析始发和下穿对既有线的影响,并研发相关施工技术装备。
