[00112350]稀土共晶AL-S1合金汽车活塞新材料
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技术详细介绍
该项目以稀土对活塞热稳定性等的影响为依据，设计配方，制定生产工艺。该材料是继我国稀土66─1 合金后的另一种新型的稀土活塞合金材料。它的研制成功，解决了国内发动机活塞在配缸间隙小时，常出现的热车粒缸和冷车敲缸问题。经实验室试验、生产试验、台架试验、装车试验及批量生产等表明，该项目制定的配方合理，生产工艺先进，用该材料生产出的活塞具有良好的综合性能。在300℃时，高温强度达110─146N/mm2；其中，关键技术指标活塞热稳定性平均为0.016％D。该项目首次发现二氧化铈可成为初晶Si的异质核心，并提出新的稀土变质机理；首次提出了检测活塞合金线膨胀系数的正确方法，把精确程度推前了一大步。通过两年来的装车试验运行表明，该新材料活塞使用寿命长、节油，从提高铸件成品率，改善环境污染等方面来看，社会经济效益均为显著。
