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①课题来源与背景:在先前的停车场管理系统中,通常都是车主自己开车在停车场内寻找 空车位来泊车,这种方式在停车场比较小的情况下,还是较为便捷,也不 需停车场管理方过多地投入人力、物力进行管理。但是,随着车辆的日益 增多,停车场也朝着大型化方向发展,在一个大型停车场中,由于车位众 多,仍依靠以往的车主自行寻找车位的方式,显然很不方便,可能车主要 在停车场内转上大半圈才能找到一个空车位,非常费时,而且使得停车场 内管理无序,容易造成车辆拥堵现象。为解决上述问题,现有技术中公开了一种停车场管理系统,其采取在停车场的出入口处领取磁卡或者系统识别车主IC卡,然后再让车辆进入。 而在停车场内设置有与之相对应的停车场引导系统,该引导系统采取在每 个停车位的上方设置一感应灯,当车辆停入停车位后,感应灯会相应地熄 灭,与此同时,通讯网络的显示牌上会显示出该区域内所对应的剩余车位, 从而对进入停车场的车辆作出提醒。然而,上述现有的停车场管理系统在车辆领卡进入停车场及观察显示牌上的剩余车位信息时花费较多时间,管理效率低,给车主带来不便。 ②技术原理及性能指标:一种安徽国达智能停车场管理系统V1.0,包括光信号发生装置、停车场信号接收装置及停车场服务终端;光信号发生装置用于发射光信号;停车场光信号接收装置用于接收光信号发生装置发射的光信号,本根据光信号发送到停车场服务终端;停车场服务终端用于提供服务。其中智能停车场管理系统还包括用于提供道路信息的车载导航装置。 ③技术的创造性与先进性:有利于智能停车场管理系统通过各装置之间的配合,当车辆进入停车场时,光信号发生装置发射的光信号作为车辆进入停车场的时间出发信号及车辆导航的触发信号,因而车主进出停车场、泊车及 缴费都较为方便,大大提高了管理效率高。 ④技术的成熟程度,适用范围和安全性:技术成熟程度:该项技术处于成熟运用阶段。 使用范围:该成果运用于车场的巡检管理中。 安全性:相较于原有技术更加具有安全性。 ⑤应用情况及存在的问题:该项技术已广泛且成熟应用于车场巡检管理中,并且为企业带来了良好的经济社会效益。 ⑥历年获奖情况:无