[00112703]S13-M系列油浸式电力变压器

一、简要技术说明 1、改进油浸式变压器内部结构 在当前所使用的变压器中,高压线圈及低压线圈共同构成相间绕组并环绕在铁芯上,而各项绕组间则用间隔板进行隔离,变压器运行过程中会产生大量的热量。为提高油浸式变压器的散热能力,通常把各项绕组间距保持加大,同时高压线圈及低压线圈之间也通过大量的高强度瓦楞纸、绝缘纸板等进行隔离形成冷却油道。这类结构导致油浸式变压器的结构及自重均较大。另一方面也导致了变压器生产及使用成本的增加。 公司开发了新型绕组结构,让三相绕组均环绕包覆在铁心外侧,三相绕组间由U型的相间隔板隔离,绕组则由高压线圈及低压线圈构成,其中低压线圈环绕在贴心外侧,高压线圈环绕在低压线圈外侧,高压线圈及递延线圈均为呈长圆形结构并同轴分布,然后低压线圈与高压线圈间由电缆纸,皱纹纸及高压撑条帘隔离,且相间隔板两侧分别与绕组外表面相抵。 这种结构减小了铁心中心距,缩小了铁心结构并减轻了铁心重量,同时还有效的减少了轭铁与线圈间的距离,简化了变压器的结构,降低了变压器自重,并提高了散热面积。另一方面还通过优化高压线圈及低压线圈结构,减少变压器对电力线材及铁等生产材料使用量,有效的降低了变压器的生产成本。 2、新型绕线张紧工艺 现有变压器厂家通常采用气动张紧装置来抽漆包导线、纸包导线,但这种工艺容易受到气压源的影响,存在导线张紧力不稳定的缺点,进而影响变压器的整体性能。 针对这种缺陷,公司设计开发新型数控电磁制动绕线张紧装置,采用高低压一体式设计,利用电磁力进行制动,制动力可通过数控系统进行远距离调控采用电磁制动来实现导线张紧,不仅可以满足漆包导线、纸包导线的各种线规绕线张紧,而且张力可远程调控、制动力稳定,还有导线防伤、防篷松、防绞线功能。操作方便,使用安全。克服气动张紧装置受到气压源的影响和对导线张紧力不稳定的缺点。 3、改进注油工艺 传统的注油方式是箱顶注油,这种工艺的缺陷在于注油达到一定高度靠近箱盖时,就不能再继续抽真空,这种工艺存在一些问题,注油过多会导致真空泵和真空管内吸入变压器油,导致设备故障;另外解除抽真空时空气中的水分会随着放气塞的打开进入变压器油中。 本公司将注油工艺进行改进,将抽空位置上移,提升至储油柜的顶端并且对储油柜的结构进行改进,均衡胶囊内外压差,另外在中间加上一个控制阀,可以精确控制压差。这种改进以后,变压器注油过程就能保证是真空状态,水分和气泡就不会流入,这样变压器的绝缘强度就能得到保障,较好的绝缘效果就保障了绝缘材料的安全性,不易被侵蚀,大大提高其使用寿命。 二、市场前景 产能过剩、质量隐患多、行业分散已经成为整个变压器行业不能忽视的行业困局,如何打破困局,一直是业内人士共同思考的课题,国家节能减排的政策为处于困难时期的变压器行业提供一个出口。随着电力市场对环保要求不断提高,同时国家也在鼓励发展节能型、智能化的配电变压器,节能变压器将迎来新一轮发展机遇。早在2012年8月21日,国务院下发《节能减排“十二五”规划》详细稿,明确了“十二五”期间节能减排的具体目标和投资规划,要求“十二五”期间降低电力变压器损耗,其中空载损耗降低10%～13%,负载损耗降低17%～19%,这无疑为节能型变压器的推广提供了政策支持。 本项目的推广可以有效降低传统电力变压器的空载损耗,节能效果显著,同时还可以为仙居本地区带来20个工作岗位,促进本地区电气行业的技术进步,具有非常良好的社会效益,是一个非常值得推广的产品。