[00113469]低速ETC/MTC混合式收费车道系统的开发
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技术详细介绍
目前,受我国经济水平和高速公路复杂程度的制约,我国高速公路及社会停车场收费系统主要采用封闭式、半自动收费方式（即 MTC 收费方式）。MTC 收费系统克服了手工收费的速度慢和难于管理的弊病,具有简单灵活、技术成熟、成本较低、能够充分利用原有系统遗留设备等优势,在我国高速公路上得到了广泛应用。但随着车流量的不断增加,采用 MTC 收费方式开始出现在高峰期易引起排队和延误等现象。鉴于此,伴随着电子技术的发展,全自动收费系统（即 ETC 收费系统）在我国的高速公路建设中已经崭露头角。ETC 收费系统能使让装有 ETC 车载器的车辆经过收费站时,不需要停车就能自动完成收费过程,大大缓解了因停车收费而造成的交通排队、拥挤等现象。ETC 车道极大地提高了收费效率、道路通行能力以及交通效率,实现了更通畅的通行环境、更低的排放和环境污染。
