[00113588]公路隧道通风网络技术与防灾减灾研究

本项目在系统分析了公路隧道通风计算的特点和难点的基础上，引入公路隧道通风网络分析计算理论，建立了公路隧道复杂通风网络分析的力学、数学模型，开发编制了公路隧道通风系统网络设计计算程序，通过三维CFD数值仿真和试验测试分析，验证了该通风网络模型的正确性。同时，对通风基础参数进行了大量模型试验和现场测试研究，对国内数座典型公路隧道工程实例进行了多种角度、多种条件下的计算分析，表现了公路隧道通风网络计算程序的实用性和可靠性，主要研究成果如下： 1．系统分析了公路隧道通风计算的特点和难点。 2．引入公路隧道通风系统网络分析理论用于复杂隧道通风系统分析。 3．建立了完善的公路隧道通风系统网络分析整体模型。 4．研编了公路隧道通风系统网络设计计算程序。 5．进行了公路隧道通风网络物理模型试验优化与验证。 6．开展了公路隧道通风系统网络分析技术数值模拟研究。 7．开展了公路隧道通风防灾减灾网络分析技术研究。 8．对国内多座典型公路隧道工程通风防灾进行了实例分析。 项目研究开发的公路隧道通风网络计算程序功能强大、计算结果稳定、使用便捷，为公路隧道通风防灾设计提供了新的方法和手段，是定量描述多通路公路隧道、特长公路隧道运营通风与防灾救灾系统的一种新途径。成果对提高我国公路隧道建设及运营管理水平，具有十分重要的意义，也对国际上特长公路隧道通风防灾设计方法提供了指导和示范作用。