[00114374]TE500耐候型底面合一阴极电泳漆（双）

阴极电泳漆是汽车涂料中应用最成熟的品种,2007年市场上国内已有耐候、防腐性阴极电泳漆出现,耐候性较传统防腐环氧阴极电泳漆有较大幅度提高,但仍然不能满足汽车厂商对耐候性更高的要求。我们旨在研制超越市场同类产品、耐候性达到更高等级的产品。 技术原理： 1.通常环氧类阴极电泳漆在涂装过程中稳定性高、施工性能优异,技术成熟（国内大多采用直接或间接引进国外技术）;丙烯酸类电泳漆要想达到这个水平难度很大,无成熟技术借鉴。所以可电沉积的丙烯酸树脂需自行设计,达到或接近环氧类阴极电泳漆的电泳性能。 2.环氧、聚丙烯酸酯树脂在电沉积过程中的共进性 3.聚丙烯酸酯、环氧树脂配比对耐候性、耐蚀性能的影响弹性 丙烯酸树脂主要赋予漆膜保光、耐候性的,而环氧树脂则是提供耐蚀性的,提高其中一个性能就意味着另一方面性能的下降。 4.聚丙烯酸酯、环氧树脂电沉积在被涂物表面后,经过高温（一般160-170℃）烘烤后与交联剂反应固化,才成为热固性的高分子涂膜。聚丙烯酸酯、环氧树脂在高温（固化前）下都处于一定的流动状态,二者的表面张力不同,最终形成的涂膜上层以聚丙烯酸酯居多而下层（接近金属表面）以环氧树脂居多。这种结构的涂膜才能充分展现两种成膜物质的性能优势。 产品性能指标。 项 目 指 标 检验标准 耐汽油性（市售无铅汽油） ≥48 GB/T1734-1993甲法 耐酸性（5%H2SO4）hr ≥48 GB/T9274甲法A 耐碱性（10%NaOH）hr ≥48 GB/T9274甲法A 耐盐雾性（低锌三元磷化）600h 单侧扩蚀＜2mm GB/T1771-2007 耐候性（Ⅱ型UVA-340） QUV≥400hr GB/T23987-2009 （光泽保持率≥85%,色差小于3.0） 泳透力cm ≥20 GB/T3952-2007 TE500耐候型底面合一阴极电泳漆（双）是吸收国内外先进技术研制生产的新一代产品,为环氧多胺、聚丙烯酸酯-封闭异氰酸酯型阴极电泳涂料,具有优越的机械性能、良好的耐腐蚀性能,同时有较高的耐候性;产品有高的泳透力,槽液极其稳定。可广泛应用于汽车车架、车轮及其零部件等,对耐蚀性、耐候性同时要求较高的工件涂装,漆膜表面质量优异。