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[00114791]电动自行车、电动摩托车用聚合硅胶体密封铅酸蓄电池

交易价格: 面议

所属行业: 电池充电器

类型: 非专利

交易方式: 资料待完善

联系人:

所在地:

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述

技术详细介绍

简要技术说明及主要技术性能指标简要技术说明:硅胶蓄电池是用新型结构材料代替原有的铅合金板作为极板,用聚合硅胶体电解质(二氧化硅SiO2,纳米级)代替液体硫酸电解质的最新型蓄电池。这种新型硅胶蓄电池除了在极板的材料和结构、电解质的材质方面有了突破性的进展外,在生产工艺等方面也有较大的改进。硅胶蓄电池采用独特配方的极板(该极板配方已向中国国家专利局申请发明专利,专利申请号:200610124157.0),用一种强度高、耐腐蚀性好、廉价、易加工材料作为主要结构材料,并将其与铅合金板复合。为了增加蓄电池内的电解质容量和增大蓄电池极板与电解质的接触面积,硅胶蓄电池极板被制成有很多微型管孔的结构。硅胶蓄电池采用的是基于触变性聚合硅胶体电解质(该电解质配方及配置工艺已向中国国家专利局申请2项发明专利,专利申请号分别为:200610123778.7,200610123777.2),该纳米级硅胶电解液注入电池内部后,在电场力作用下将变成胶凝状态,形成一种类似固体的结构。在电解液中按比例加入钠米聚合硅(SiO2),聚合硅表面上的硅醇基(Si-OH)与硫酸分子(H2SO4)形成化学结合,在二氧化硅表面形成硅酸凝胶分子吸附层,构成二氧化硅粒子与硫酸分子联成一体的三维网络结构,使电解液包裹在三维网络结构里,电池在充放电过程中从硅酸凝胶网络里得到了足够的电解液,电池的氧化还原反应更彻底,能量更高。因此,电池在使用过程中能很好解决漏液、爬酸和电解质干涸等问题。由于聚合硅胶体的内阻小,充放电不发热,此项技术将蓄电池的低温性能、自放电性能、大电流放电性能、快速充电性能、使用寿命等综合性能得以大幅度地提高。 主要技术性能指标:(1)电动摩托车电池:型号6-DZMJ-20 ,规格12V20Ah(2hr) 重量 7.1Kg , 尺寸 181×170×77(mm) 放电指标 10A放电(10.50V止)≥2h 深循环寿命 200次~400次 (2)电动自行车电池:型号6-DZMJ-10 ,规格12V10Ah(2hr) 重量4.1Kg , 尺寸 151×98×94(mm) 放电指标 5A放电(10.50V止)≥2h 深循环寿命 400次~600次 。 推广应用前景与措施推广应用前景:电动自行车被认为是合理的城市交通系统的重要组成部分。世界上许多国家和国内外有识之士认为:把由绿色能源轨道交通和绿色巴士为主的公共交通网,加上适量的私人轿车、适量的自行车、速度较慢的电动自行车以及专供步行的通畅小道,组织成一个既严谨又能够灵活调控的城市交通系统,是解决城市交通堵塞和环境恶化的根本途径。 进入21世纪,全世界蓄电池销售额超过120亿美元,其中1/3是铅酸蓄电池贡献的,销售额一直居化学电池的首位。在国内由于电动自行车的迅猛增长,其蓄电池的产销量也以每年20%~30%速度增长,免维护密封铅酸蓄电池占整个蓄电池增长量的80%以上。 铅酸蓄电池性能合适、价格便宜、材料来源丰富、技术和制造工艺成熟、安全可靠等综合因素,经市场检验、考核已成为商业化电动自行车主要采用的蓄电池。现在市场上的电动自行车95%以上用密封铅酸蓄电池,此电池在今后较长时间内,仍将保持50%以上的增长速度,2008年将达到17亿美元的产值。中国国家经贸委预测未来10年,中国电动自行车将形成1000亿元的市场,随着铅酸蓄电池性能的不断改进和提高(聚合硅胶体铅酸蓄电池就是实例),将保持它在电动自行车上应用的主要地位。推广措施:本硅胶蓄电池前期的目标客户为大量采购电池的国际国内电动自行车、电动摩托车生产企业,本产品的推广将主要采用邀请有关采购单位参加新产品推介会;参加国际及国内电池及电动自行车、摩托车的行业展览会;适当地在专业媒体发布产品宣传广告来进行推广。

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