[00115317]WS100船用齿轮箱

一、简要技术说明及主要技术性能指标 WS100船用齿轮箱是一种推进转向双功能齿轮箱,属于船舶的动力传送及换向装置。是具有同时或单独推动螺旋桨和转向吸水装置的传动装置,适用于内河航行船舶,相对于传统功能单一的船用齿轮箱,本型齿轮箱可同时实现船只的推进功能及转向功能,拥有优异的操纵性和机动性,大大减小了船舶螺旋浆的吃水深度,提供了船舶在内河航行的通过性。 技术指标： 输入I： 额定功率： 200KW 额定输入转速： 1500rpm 名义减速比： 3：1 额定承受推力： F=25000N 输入Ⅱ： 额定输入扭矩： T=40N.m 额定输入转速： 405rpm 名义减速比： 81：1 输出扭矩： T≈2200N.m 二、推广应用前景与措施 自2000年以来,我国船舶工业进入了快速稳步发展的轨道,产业生产规模不断扩大、造船产量大幅增加,造船完工量、新接订单量、手持订单量已连续多年居世界前列,综合实力也有大幅度的提升。仅2010年1-7月,船舶工业就完成工业总产值3713亿元,同比增长22.7%,其中船舶配件工业完成产值418亿元,占总产值的11.3%。近年来,随着金融危机影响的减弱,我国船航工业有着强劲的复苏势头,就在2010年上半年完全超越了连续7年稳坐世界第一宝座的韩国造船业,近年来更是频频抢下原属韩国的各种国际大单,完成了强势逆转。随着我们造船业的蓬勃发展,与之对应的船用动力装置行业也在快速发展。由于远洋航行大型船舶在使用范围、生产成本、普及率等方面和河内航行中小型船舶相比处于一定的劣势,所以较之大功率的船用动力装置,我公司对中小功率的船用动力装置的发展前景更加看好。 在这样的市场环境下,我公司在船用齿轮箱的基础上率先开发研制了具有推进转向双功能的WS100船用齿轮箱,该型齿轮箱具有同时或单独推动螺旋桨和转向吸水装置的传动装置,可同时实现船只的推进功能及转向功能,填补国内同类产品的空白,在技术上大大领先于同行业各公司,拥有优异的操纵性和机动性,大大减小了船舶螺旋浆的吃水深度,提高了船舶在内河浅水航行的通过性,提高了船用齿轮箱的市场竞争力,并且在国内尚无同类产品的竞争对手存在。 从公司生产看,WS100齿轮箱关键零部件应用现有成熟资源,结合公司成熟的传统船用齿轮箱生产经验,公司现有设备及生产条件对该产品批量生产有保障,制造工艺上能保证规模生产。