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驱动桥主要有主减速器、差速器、半轴组成,大型车辆或工程机械还设有轮边减速器,传递的扭矩大,对于湿式制动来说,驱动桥内部还设有制动器,结构复杂。同时桥壳也是整车的承载结构,承受来自车轮的动载荷冲击。已与企业合作开发了结构复杂的装载机驱动桥,主要解决的关键技术为:结构优化设计;结构零部件的轻量化与可靠寿命设计;虚拟样机的零部件设计与装配;关键承载部件强度的有限元分析;载荷谱的测试与编制;系统动力学仿真等。已经将现代设计方法与传统经验设计相融合。可与企业联合开发汽车、农用运输车、轮式工程机械以及其它轮式机械的驱动桥,或对现有驱动桥进行结构优化和技术革新,市场前景广阔,经济与社会效益将非常显著。