[00116844]基于微气象数据的架空线路单点覆冰模型研究应用

为准确及时地获取架空线路覆冰信息,为线路覆冰灾害监测预警提供科学数据支撑,本项目开展了架空线路单点覆冰模型的研究与应用,主要研究内容和成果包括： 1、开展输电线路杆塔架设自动气象观测站数据有效性筛选及序列插补技术研究,提出浙江省输电线路杆塔架设自动气象站的在线数据质量控制方法,评估自动气象站气象观测数据的数据质量,提高了观测数据的准确性、可靠性和代表性。 2、以导线覆冰物理过程为基础,建立高时间分辨率的架空线路覆冰模拟模型,模拟雨凇覆冰、雾凇覆冰、热力融冰和升华脱冰等不同覆冰类型和覆冰阶段对架空线路覆冰厚度的影响。 3、根据浙江省覆冰气象条件设计的试验工况,在人工气候试验室开展导线覆冰试验,验证了覆冰模拟模型的准确性。利用历史气象数据,计算典型电网覆冰灾害期间的导线覆冰厚度,并用事路线路调查资料、积冰观测站和模拟导线拉力监测点的观测数据证明了模型能够较好地模拟不同气象条件下的线路覆冰厚度变化。 4、以覆冰模拟模型为基础,开发完成架空线路单点覆冰监测预报模型,并投入业务应用。以线路杆塔架设自动气象站的在线观测数据为基础,结合气象部门的实测数据以及精细化数值预报产品,实现浙江省线路单点覆冰的实时监测和1～72h滚动预报。 本项目于2014年11月投入运行,在浙江全省使用情况良好。项目成果为雨雪冰冻期间线路微地形环境情况的全面掌握、线路特巡以及融冰阶段的应急指挥提供数据支撑和决策依据。项目研究成果可以及时发现覆冰隐患,避免故障发生;减少线路巡线工作量,有效提升应急指挥和故障抢修能力;实用性强,经济效益显著。2014年11月～2015年2月,通过本项目成果的应用,总计产生的经济效益为7015.56万元。