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课题组在全面调查研究国内外沥青路面就地热再生技术应用与研究现状的基础上,针对河南省气候条件,普通热拌沥青路面的使用现状、养护现状和病害状况,分析研究了主要病害形成的原因,对就地热再生技术的适用性及关键工艺技术进行了系统的研究,解决了就地热再生技术应用中的一些实际问题,为高速公路养护管理部门在养护工程决策上提供较为科学的理论依据以及养护工程中现场热再生技术的应用提供实用的指导意见。本课题研究的重点在于解决工程中的实际问题和难点问题,推进沥青路面就地热再生技术这个领域研究的深度,将研究成果应用到实际工程。 本课题的研究对提高和完善河南省沥青路面养护技术水平,节省养护费用,补充和完善我国相关标准规范具有重要的理论意义和工程实用价值。课题所提出沥青路面就地热再生技术对提高河南省乃至全国的高等级公路的养护技术和养护水平都有明显的指导作用,同时具有良好的经济效益和广泛的社会效益。 河南中原高速公路股份有限公司在所辖范围内的高速公路大修养护施工中,利用课题组相关研究成果,先后在京珠高速的郑漯段、漯驻段的旧路养护工程中运用就地热再生技术,并对再生路面进行了全方面的评价,认为就地热再生沥青路面的使用性能与新修沥青路面相差不大,但采用就地热再生技术避免了旧料废弃造成的环境和社会影响,在养护维修过程中对道路通行能力影响较小,社会效益显著;而通过工程的总体经济效益分析可知,与其他养护方式相比,在整个养护工程中,节约沥青约50%~70%,节约材料费约40%~60%,降低整体路面造价约25~50%。 本课题的研究成果将从根本上解决适用于河南省乃至全国的普通热拌沥青路面的就地热再生技术问题,填补和完善了我国相关标准规范的空白,对保证工程养护质量具有重要意义,将为河南地区经济的快速发展打下坚实的基础。课题研究成果不仅适用于普通热拌沥青路面的养护,对改性沥青路面的养护维修也具有重要的参考价值。从目前和长远来看,课题研究成果具有广阔的应用前景。