[00117345]斜柱桥

针对高铁对桥梁刚度要求很高的特点,本实用新型专利提出了一种抗变形能力很强的桥梁——斜柱桥,其主要由斜柱、水平拉索、吊杆、立柱、桥面等结构组成,其中斜柱及水平索是它的主要承重构件。两根斜柱连接成V型,两斜柱与桥台固结,与桥面系分离,两斜柱之间通过水平拉索连接,桥面荷载通过吊杆或立柱传给斜柱。从而可以利用力学平衡原理来确定水平索力,使斜柱只受轴力作用,充分利用柱抵抗变形能力强的特点。所述的斜柱采用混凝土箱形结构或者采用钢箱结构,桥面系的浇筑材料使用C40混凝土,承台的浇注材料采用C25混凝土,系杆与吊杆均采用钢杆,当斜柱采用混凝土箱形结构时,施工工艺采用滑模施工;当斜柱采用钢箱结构时,施工工艺采用自承式吊装斜拼。通过有限元分析可知,由上述原理形成的两个及以上V型组成的斜柱桥与其他桥型相比,具有很大的竖向刚度及良好的动力特性,且内力幅值较小。与现有技术相比较,本实用新型具备的有益效果如下：本实用新型的斜柱桥与其它同跨度斜拉桥、拱桥相比,刚度大幅度提高,内力大幅度的减少,施工工艺简单,可以采用滑模施工,工期较短,施工中不存在体系转换的问题。因此本桥在高铁建设中将有广阔的应用前景,也可推广至公路及市政桥梁的应用当中。