技术详细介绍
随着人们的生活水平的提高,人均拥有汽车的数量越来越大了。人们对汽车驾驶舱内的舒适性也有了更高的要求。汽车换挡开关作为汽车上最常用的开关之一,使用频率高,现有技术中用户一般通过操作汽车换挡开关以对应进行汽车的换挡操作,因此,为了满足人们对汽车驾驶舒适性的要求,对汽车换挡开关的操作便利性提出了更高的要求。 现有的汽车换挡开关使用过程中结构稳定性差,当使用时间过长时,各个零部件之间容易发生松动现象,导致用户体验下降,且现有的汽车换挡开关中换挡板的档位数量较少,不利于汽车多功能的发展,降低了用户体验。基于此,本发明的目的在于提供一种档位数量多的汽车换挡开关。 本发明提供一种汽车换挡开关,包括本体、换挡组件和控制面板,本体包括上壳体和下壳体,下壳体上设有承载槽,换挡组件包括端盖、换挡盘、转动轴、换挡轴和换挡板,转动轴上套设有固定套,固定套上设有检测端口,检测端口内设有转矩检测器,换挡板上设有换挡槽,换挡槽的内壁上设有换挡位,换挡槽内还设有档位块,换挡轴包括固定轴和弹性轴,固定轴与弹性轴之间设有换挡弹簧,控制面板包括印刷电路板和控制按键,印刷电路板上设有通信端口和装配槽。本发明通过转动轴和换挡轴的设计,保障了汽车换挡开关的换挡效果,通过换档位和档位块的设计,增加了换挡轴与换挡槽内壁之间的档位梯度数量,提高了换挡板的换挡数量,提高了用户体验。
