[00118319]长安复线热力工程(赛特西～海关)设计与施工技术研究

长安复线热力工程是长安街沿线集中供热的一条干线，担负着近千万平米建筑的采暖和热力供应，赛特西～海关是其中难度最大的一段，本工程1997年底开始设计准备工作，1998年10月具备了进场条件，要求1999年10月必须具备供热条件，由于此地段地下管线及构筑物众多，特别是建国门桥区受地铁车站、联络线、防爆层、二环路暗河、雨污水等众多地下构筑物及管线的影响，可利用的空间极为狭窄，施工难度非常大，工期相当紧张，课题组在此情况下成立，开始了该项目的研究。该项目结合工程实践，因地制宜的制定了合理的管线路由，不同的埋深和断面形式，提高了施工的安全性，降低了工程造价，缩短了工期，并有利于管线的长期运营管理.在约一公里长的路线中，综合利用了双层钢管顶进，平顶直墙暗挖，拱形断面浅埋暗挖等多种先进施工工艺，成功的解决了应用空间狭窄及钢管防腐等难题，避免了管线绕行约300m或埋深地面下29m的不利情况，节省直接费用900万元以上，并避免了民房拆迁等问题，取得了良好的社会效益和经济效益。该项目独创性的提出了并采用了双层钢管顶进技术，与常规的钢管顶进技术相比，巧妙的提出了双层钢管顶进技术，巧妙的使用了短节承插管，变钢管管节之间的刚性连接为可动性连接，能够在顶进过程中适时的调整顶进偏差，从而大大提高顶进的精度，双层钢管间灌注水泥砂浆较好的解决钢管防腐的难题，该项技术具有操作简单，安全性强的特点，适用于地下空间特别狭窄的地下施工。本工程最小空间高度只有1.7m的情况下，顶进了直径1560mm的钢管，一次顶进长度46m，累计偏差为25mm，这是常规钢管顶进工艺所无法实现的。在城市建设日益加快，地下空间越来越狭窄，人们环保意识越来越强的今天，该项目所采用的先进的、切实可行的施工方法将会有更广阔的应用前景。