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航运业作为能源消耗和废气排放的重要源头,日益成为全球关注的焦点。目前,随着近海与内河污染排放日益严重,我国对于船舶污染排放的控制不断趋严。船舶第一阶段排放法规2019年7月1日强制实施,渔船第一阶段2021年元旦实施,环保和清洁能源利用越来越受到国家重视。 我国十四五规划明确指出将“碳达峰”和“碳中和”首次写入政府工作报告中。对于能源产业,尤其是船舶发动机领域,要把碳达峰和碳中和纳入整体产业布局,坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路。 而LNG-柴油双燃料船用发动机成为解决船舶排放最有效、成本最低的方式。 本项目的研究与推广应用,突破了船舶发动机升级为清洁能源双燃料动力的“卡脖子”技术,打破了国外技术垄断,将推进整个船舶发动机向高性能、低排放、智能化的方向发展,助力国家碳达峰、碳中和目标实现。