[00118549]多功能车辆总线芯片自主化研究

长期以来,由于列车通信网络标准（IEC61375）为欧洲国家主导制订,相关的核心技术掌握在国外公司手中,其中最关键的多功能车辆总线（MVB）控制器芯片均为国外公司生产。由于铁路产品的生命周期相对较长,MVB控制器芯片被国外所垄断的现状严重影响了相关产品的供应链安全。芯片受制于国外厂家也严重制约了我国列控核心装备的技术水平的提升,同时存在信息安全隐患。为突破国外技术封锁,中国通号开展多功能车辆总线的自主化研究,并成功流片应用,实现对国外产品的替代。 主要技术特点和创新点： 1.专用网络协议芯片化 芯片高效地实现了IEC61375协议,完全兼容现有同类型国外芯片产品,并针对应用进行了设计优化。 2.深度融合应用的测试验证 结合列控核心装备应用场景,建立完整、高覆盖率的多功能车辆总线控制器测试验证平台。基于通用芯片测试手段,设计合理、高效的测试案例,保证对芯片成品的可测性功能性能指标的完整覆盖。 3.功能安全技术与芯片技术的融合 基于IEC61508标准对功能安全芯片的开发和设计进行深入分析,建立了功能安全芯片开发的V模型,并将此技术流程应用到芯片的开发过程的全生命周期中。