[00118572]预应力混凝土套枕、有碴桥面Ⅲ型预应力混凝土枕产品的开发与工装配套设施的研究

1.课题来源与背景（1）预应力混凝土准米轨套枕是根据昆明铁路局工务处使用需求研发；境内现存的米轨铁路，从法国人修建完成，投入运营已有一百多年的历史。在云南省境内，米轨铁路仍有正线656公里、站线和专用线200余公里的米轨铁路，承担着货运、客运任务。由于在云南省内大量采用的是准轨铁路，在昆明铁路局管内线路主要为准轨铁路和米轨铁路，在准轨和米轨交会地段存在一些米轨和准轨套接的咽喉区域。一些地方铁路和专用线上也存在米轨和准轨道套接的情况。一直以来在套接区域都是使用木枕，实际上木枕存在价格高、使用寿命短、维修不方便等缺点，同时也会消耗大量的自然资源，对生态和自然环境有一定的不良影响，且国内尚无米轨和准轨套用的预应力混凝土套枕。（2）有碴桥面Ⅲ型预应力混凝土枕系应铁道部部文要求及铁路提速提载的需要研发。2.技术原理及性能指标（1）预应力混凝土准米轨套枕实现了米轨和准轨套接，解决了准轨和米轨套接路段用预应力混凝土枕问题。（2）有碴桥面Ⅲ型预应力混凝土轨枕适用于重型、最重型铁路线路用枕，满足铁路提速提载要求。3.技术的创造性与先进性（1）预应力混凝土套枕产品的研制开发应用在国内属首次，主要用于云南省境内特有的标准轨距铁路和米轨轨距铁路同时套接的线路，属国内先进。（2）有碴桥面Ⅲ型预应力混凝土枕产品在国内已研究开发并得到推广应用，但在云南省尚属首次引进开发研制。4.预应力混凝土套枕已正式使用于昆明铁路局管内的准轨铁路和米轨铁路套接路段，经过近两年半的使用，未出现任何安全隐患，用户反应良好。有碴桥面Ⅲ型预应力混凝土枕全面用于沾昆二线国家重点工程，用户反映良好。