[00118726]盾构隧道近距离穿越既有运营隧道的长期影响及治理研究

随着地铁线网的加密与隧道数量的增加,地下空间资源在逐渐减小,轨道交通线路和隧道的位置将受到许多因素的制约,在地铁线路向网络化发展的过程中,出现的不同以往的一个显著特点是施工环境日益复杂,新旧线、新建线路之间的交叉、穿越以及盾构穿越既有构筑物等问题将更突出,区间隧道线路会近距离穿越大量已建建筑物、构筑物、市政设施、管线、河流、运营地铁隧道、机场跑道及铁道等。已建构建筑物的存在增加了施工的难度,随着对施工技术要求的提高,这些复杂问题的妥善解决及其相关关键技术的研究日益迫切。针对以上问题,课题进行了以下研究： 1)目前盾构隧道典型穿越工况的分析总结研究 2)穿越结构物的主要施工参数对周围环境及结构的影响 3)穿越典型工况的物理模型试验研究 4)穿越施工对既有结构的内力变形分析 5)土体流变对既有及新建隧道的影响 6)盾构施工工程风险控制 7)穿越段长期沉降的施工控制措施及工后治理措施研究 课题形成了研究报告,对盾构隧道穿越问题进行详细研究,提出了对策和建议。通过本课题的研究,发表科技论文3篇,申请专利1项。