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一、完成了满足国六排放要求的汽车后处理封装研发能力的构建,包括设计、CAE、试验能力,主要包括以下内容: 1、根据发动机/整车布置边界条件以及法规排放要求进行目标产品的初始结构方案设计。 2、构建CAE仿真分析能力,指导产品结构优化。 a)根据冷流台架试验测试催化器内部流场压力与速度情况,对标CFD分析,修正CFD分析模型。 b)应用CFD软件分析总成压力损失,载体截面流场均匀性,传感器周边流场,与流体温度分布,判断各个指标是否满足设计要求。 c)应用ABAQUS软件分析总成在常温下的模态,并读取温度分析结果分析总成在热态下的模态。 d)应用GT-Power、Fluent 等软件,分析消排系统尾管噪声阶次特性、传递损失频率特性、压力分布、气体流动情况,依据分析结果优化消声结构。 e)应用Nastran 模拟消排系统模态性能,对系统振型、共振频率特性、 减振结构隔振率进行综合分析,优化系统悬挂位置、悬挂胶刚度、柔性节刚度的设计。 3、构建催化封装试验与排气系统噪声试验能力,满足催化器产品封装验证于排气控制系统噪声验证需求,并指导结构设计。 4、产品结构优化:分析试验结果,结合CAE分析以及试验验证对试验不合格项进行结构优化,直至满足设计要求。 二、完成了满足国六排放要求的汽车后处理GBD封装线的构建,封装精度处于行业领先水平。 三、产品开发过程中获得了3项发明专利的授权,两篇论文的发表。 四、实现年销量15.15万套,新增年销售收入3.45亿元,实现显著的经济效益。