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计划维修要求(又称维修大纲)是针对新型和衍生型航空器由航空器制造人制定,并由适航当局批准的初始最低计划维修和检查要求,是航空运营人针对该机型制定初始维修方案对飞机在全寿命周期内进行维护的基础,该要求主要通过计划维修要求或维修大纲文件体现。合理的计划维修要求可以有效的预防航空器固有安全性和可靠性水平的恶化,从而保障飞机安全、经济的运行。 ARJ21-700飞机计划维修分析采用国际先进的计划维修分析方法,通过关键技术研究,定制出符合ARJ21-700飞机设计特点的计划维修任务和间隔确定的方法;攻克了多项适航条款的符合性技术,形成符合性标准;对全机进行分析制定出的计划维修任务和间隔,得到了中国民用航空局(CAAC)和欧洲航空安全局(EASA)的联合批准。按照国际规范和规章开展计划维修分析,并通过CAAC和EASA的联合审查和批准在国内是首例,填补了国内空白,也标志着我国民用飞机计划维修分析技术达到了国际先进水平。 攻克的计划维修分析技术有: 1)系统和动力装置计划维修分析技术; 2)结构计划维修分析技术; 3)区域计划维修分析技术; 4)闪电和高强度辐射场分析技术; 5)系统、结构、区域和闪电和高强度辐射场维修任务间隔确定技术; 6)计划维修分析审查和管理技术; 7)计划维修分析相关规章符合性技术; 8)计划维修报告编制技术; 9)建立全寿命周期内与客户和局方的交流机制和管理技术。