[00119262]黄河三角洲冲积平原地区滨海盐碱路基综合施工技术研究

该课题主要内容为通过快速降排水技术,对天然水域进行调查,决定采用引水、分水、止水、加固等方式,对天然水域进行人为干涉,合理化引导,将海水的影响降为次要因素,并引入专利产品多方位立体水泥搅拌桩进行快速有效加固地基的同时,进行实适用性改进;针对滨海盐碱等浸水软土路基,对渗水土隔断层进行施工,有效的利用了复合土工膜,并选取适应性强的双向土工格栅;改良土进行室内试验,确定出施工配合比,在路基填筑中,充分利用BIM模型指导施工,沉降变形监测持续整个路基施工过程,这一系列研究不但保证了施工工期,提高了路基的施工质量,还有效降低了经济成本。 课题通过对大面积浸水区降排水技术、地震液化带水泥搅拌桩施工技术、滨海盐碱等浸水软土路基施工、基床表层水泥改良土施工技术、基于BIM的路基信息化技术、沉降变形规律等一系研究解决现场施工存在问题及相关技术难题,确保工程各项目标顺利实现,并总结出成熟、可靠的施工工艺工法,积累相关施工经验,为类似工程提供借鉴等特点。 本次课题研究成果,通过多方位立体水泥搅拌桩施工,期间对钻机采用适用性改造等措施,解决了液化软土地区水泥搅拌桩施工难题,得到了同行业的一致好评;路基施工中,在地基承载力较弱的情况下,运用科技创新方法完成了地基加固。通过对土质特性进行研究,采用片石混凝土脚墙、隔断层等措施,解决了浸水铁路路基常年饱受潮汐影响的施工难题,大大缩短了施工工期,降低了成本,提高了施工效率、减少了人工、材料、机械的浪费,增加了项目的经济效益,取得了较好的社会效益。 通过黄河三角洲冲积平原地区滨海盐碱路基综合施工技术研究的实际应用,该技术已经成熟,适用于国内具有软土地基等不良地质下的施工,具有广阔的推广应用前景。黄河三角洲冲积平原地区滨海盐碱路基综合施工技术研究完全符合施工要求,该技术成熟可靠,值得推广。